年末又让奇瑞火了！连爆两款SUV质保100000公里，直接晋级到前三

在国内的中型suv市场，大量的份额一直都被合资占据着，虽然国产品牌不断努力但是取得成功的车型并不多。就算是有也是昙花一现，几个月后就会被市场冷落。但在奇瑞眼里看来想成功并不难，他靠着性价比、品质、良心这两点短短数月时间就有两款车型取得了成功。第一款就是旗下的子品牌捷途x70，6.99万元至12.09万元这样的售价期间，让它在去年的11月份排名直接晋级到前三，销量为9509台。第二款就是我们的今天的主角--瑞虎8！

外观方面：瑞虎8“虎踞式”前脸的设计具有极高的辨识度，前进气格栅并没有采用司空见惯的多边形“大嘴式”，分别从大灯和雾灯区域延伸的镀铬装饰奇瑞LOGO贯穿于车灯之间，使大面积的进气格栅充满层次。整体来看外观高大威猛，线条的肌肉感也很强，同时还不缺乏细节上的亮点装饰，开出去辨识度还是挺高的。

奇瑞旗舰SUV瑞虎8很明显是其中之一，在空间这一家庭主义者购车所需考虑的核心因素上，瑞虎8拥有同级别紧凑级SUV最大的车身尺寸，长/宽/高为4700mm/1860mm/1746mm，轴距为2710mm。而车尾也采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，新车采用了双边共两出的排气布局，位于后包围的两侧。

内饰方面：整体以黑色为主，三辐式平底方向盘造型运动，后方配备大尺寸的液晶屏，车内的信息可清晰的展现其中。中控台镶嵌大尺寸的液晶屏提升科技感，下方配备全新的电子档把。细节之处加以镀铬饰条进行装饰，显得更有质感。瑞虎8还全系标配倒车雷达、蓝牙、手机映射、上坡辅助+陡坡缓降、电子手刹、自动驻车、第二排座椅角度调节+前后移动等实用配置，足以满足日常使用所需。

动力方面：全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩210牛米，匹配6速手动和6速双离合变速箱，全系前置前驱。此外瑞虎8提供三种驾驶模式：ECO、SPORT以及常规模式，前后为独立悬挂比较厚道。

小结：奇瑞新款瑞虎8的出现，能大大增强奇瑞在汽车市场的竞争力，而上市8个月没有骂声，9.88万起新车颜值过人，发动机更是敢保十万公里，号称十佳发动机。而9.88万至14.28万元同级性价无敌，网友大喊：良心。而在去年的12月份这款奇瑞suv销量过万，达到了10008台成功跨入万台俱乐部，奇瑞再一次不负众望。那么大家如何评论这款车呢？