这两年随着国民对车子的需求越来越大，国产品牌也在不断的推出旗下特色的的车型来迎合消费者，特别是SUV领域，这两年的国产SUV非常泛滥，在15万级别中基本上全被国产品牌覆盖了，作为全球最大的消费者市场，国内的市场是所有车企的必争之地。下面一下上半年投诉最多的5款SUV吧！

长安CS75

有资料显示，该车上半年的投诉量达到3038个，是上半年SUV中投诉最多的一款车，这款车其实是第一款国产大7座SUV，外形充满了路虎霸气的颜值还是获得了不少消费者的亲睐，动力的话，该车提供了1.5T和1.8T两款发动机，销售主力是1.5T车型，而问题也出在这款发动机上，投诉中显示，问题主要包括机油增多，排气系统故障，发动机油耗高等特点，而厂家也曾启用召回的政策，但是车主们好像并不领情。也许这就是国产爆款车型的通病，销量和投诉量往往是成正比的。

猎豹CS10

猎豹这个品牌一直标榜自己是军工企业，但是猎豹CS10似乎并没有体现出这家军工企业的实力，这款车型的问题并不少，例如：刹车偏软、转向系统异响、发动机异响、、底盘异响等问题很常见。此外，这款车的油耗还很高。不过，猎豹CS10也不是没有优点，比如其颜值就很不错，但又能怎么样呢？仅凭借颜值还是不能帮助其摆脱小众品牌的尴尬。

沃尔沃XC60

在近两年的进口车投诉排行榜里，沃尔沃XC60居然排在了第二名，相信这应该是让很多人所大跌眼睛的，不过事实毕竟是事实，从投诉的的总量97起来看，沃尔沃XC60的主要问题也集中在发动机烧机油、变速箱顿挫、电脑版故障、变速箱脱挡以及漏油等常见问题上。其中，最为严重的就要属进口沃尔沃变速箱故障5年都未能合理解决的这一事件了，要知道，因为变速箱这一问题就已经引起了2010至2012款沃尔沃进口S60、XC60 T5车型的车主（总人数超过700人）对其维权，所以这绝对不是件小事。

宝骏560

560是宝骏旗下寿命最短的车型，目前已经停产，这款车的优点在于外观好看、空间很大、配置多且高，但是缺点也很明显动力不足、车标太丑、价格稍贵，投诉多是在底盘异响、发动机异响、前减震异响、轮胎开裂等等

奇瑞汽车 艾瑞泽5

作为曾经的自主品牌车企老大哥，奇瑞当前的处境可以用一句话来概括：不做大哥好多年。不仅大哥位置丢了很久，而且连二哥、三哥......的位置都好久没坐过了。拿曾经其寄予厚望的艾瑞泽5来说，伴随着销量一路下滑，遭质量投诉也是连续不断。根据国内某权威汽车质量投诉网站数据，该款车位居2018年1月1日-3月20日自主品牌汽车投诉排行榜第4位。车主们所投诉问题主要集中在：减震器异响、变速器异响及顿挫，以及发动机异响等方面。