川崎公布今年国内引进6款新车,公升级休旅车春节后或与大伙见面

近日,川崎中国在云南丽江举行的2019年度经销商大会上,川崎次公布了2019年全年的新车国内引进计划时间安排表。

一直以来借助着泰国摩托车零关税的跳板,川崎相比其他的国际摩托车工厂更看中国内市场,热衷于向国内引进新款车型。在过去的一年里,川崎已在国内正式推出了Z900RS、Z900RSCafe和Ninja 400,这些产品的推出不仅仅是让川崎拉近了与国内摩友的距离,更是在市场上取得相当骄人的成绩。此次2019年川崎一口气在国内再次推出6款全新车型,并且在计划引进的几款车型中更是有川崎在前不久米兰车展上才首次亮相的全新车型。这体现了川崎对中国消费者的态度和重视。

如上图所示,在2019年将和国内摩友见面的车型有Versys1000、Z400、W800 Cafe、W800 Street以及两款高端仿赛ZX-10R、Ninja H2 Carbon。

如计划时间安排表所示,不出意外的话最早在国内亮相的将是2019款Versys 1000,根据日期规划将在下月和大家正式见面,马上中国年就要到了,川崎应该会给广大摩友一个特别的新年礼物,Versys 1000的正式上市时间预期将在年后。

再看到车型本身,作为川崎在米兰车展上发布的最新改款旗舰型休旅车型,Versys1000距离上次改款已有4年时间。全新改款的2019 Versys 1000,在外观上依旧为家族式造型设计。

在整个车型配置上更进一步的电控化,不仅加入了川崎的弯道管理系统KCMF以及ETV电子油门,在电控更为完备的SE版本上还整合KIBS、KECS以及更先进的KTRC。

具体参数:

引擎型式:四冲程,水冷,DOHC,直列四缸引擎

供油方式:电子喷射系统、ETV电子油门

排气量:1,043cc

压缩比:10.3:1

最高马力:88.2 kW (120PS)/9,000 rpm

最大扭力:102 Nm (10.4 kgf-m)/7,500 rpm

传动方式:6速链条传动、A&S离合器

车架型式:铝合金车架

前叉:43mm预载、压缩、回弹可调倒叉(SHOWA 43mm电子式全可调倒叉)

后悬挂:压预载、回弹可调单体避震器、铝合金双摇臂(SHOWA BFRC Lite电子全可调单体避震)

前制动:双一体式辐射对四卡钳、310mm 半浮动浪花碟、ABS

后制动:单活塞卡钳、250mm 碟盘、ABS

轴距:1,520mm

座高:840mm

装备重量:253kg

其他:KTRC、动力模式、电子巡航、12V车充、KECS(SE标配)、骑乘模式(SE标配)、转向照明(SE标配)、快排(SE标配)、智慧型手机连接(SE标配)、加热把手(SE标配)

最后想必是大家最为关注的车型售价的问题,根据目前市场在售的旧款Versys 1000售价17.4万元来看。新款车型在配置上有所提升,明摆了现行价格必定会有所上浮。至于最后公示的价格各位摩友认为会是多少,不妨在下方评论区输入你估的价格。

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