大家都知道一句话，不怕奔驰与路虎，就怕大众的轿车带上了字母！这句话中的带字母的大众就是大众的奢侈高端轿车辉腾。这辆车在市面上不是很常见，而且开的人不多，所以大多数人见到这辆车都不认识，以为是帕萨特或者是桑塔纳。但它的价格又十分昂贵，车辆的配置十分的高大上，性能方面又具有一定的优势。所以它有另外一个称号，低调的大哥。为什么说它是大哥呢？因为它的售价可以买十几辆桑塔纳，为什么说它低调呢？因为它长得很像桑塔纳，外形非常的低调且不显眼。

大众的辉腾这辆轿车虽说已经是很早之前研发出的车型，但内部配置一直在提升，它在二零零二年就已经量产且已经上市了，它是大众品牌可以和奔驰S级别的轿车和宝马的7系还有奥迪A8作为强烈的竞争对手的轿车。这辆由德国的大众汽车的公司生产的，顶级进口的豪华轿车是大众旗下的第一款全尺寸的优秀的豪华轿车，它的意义很非凡。在二零零九年大众的辉腾轿车进行过一次小的改版，那次改版对辉腾轿车的前脸的外观和其他地方的线条进行了特别修饰，也使它变得更加的有贵族气息的内涵。

大众的这一款辉腾为什么这么贵呢，它昂贵的地方在哪里呢？原来，它的非常昂贵的价格来自于它使用和配置的是在全球的轿车中都非常罕见和珍贵的W12的发动机。这款发动机被加入了FSI缸内的直喷发动机的动力系统，是大众的辉腾轿车魅力的最大体现。如今它的售价为七十五万八千八百元到二百五十三万一千八百元之间，在大众的汽车中属于较为昂贵的和奢侈的车型。它的道路上的行驶稳定性的方面有着绝佳的优势，今天就来分析一下它的独特性能。

首先它的独特发动机，输出率可以高达三百零九千瓦每四百二十马力，发动机是由两个非常狭窄的V6四气阀的发动机，带着一个7轴承的机轴，并且气缸的中间夹角只有十五度，所以这个独特的发动机相较于传统的V12发动机更加的紧凑。另外给这个顶级发动机配置了四轮驱动的技术，这种技术在车辆负荷的变化时可以显出非常卓越的性能。在行驶时，这种驱动可以根据车的每个车轮的打滑程度给出不同的动力分配且这种动力分配可以自动进行调节。

此外大众的辉腾轿车的四轮驱动装置的集成中海油一个托森式的差速器，它能够对非常微小的的速度的变化作出调整。除此之外，辉腾还具有可以调控减震的空气动力的悬挂系统，这种系统相较于传统的钢制的弹簧系统也具有更多的优点。总的说来，我认为这款大众的辉腾轿车有着无与伦比的独特的魅力。无论是整体车型的配置与性能方面，还是说外观给人的感觉和车辆独特的气质方面，都非常的迷人，真的是奢华中的低调！