随着能源问题日益突出，生存环境的改善迫在眉睫，世界上不少国家开始陆续宣布，在未来的几十年内将停止燃油车的生产和新车销售，作为人们日常生活常用的交通工具，汽车迎来了新的变革。

国内这几年也在大力的推行节能减排政策，尤其是在新能源汽车方面，给了足够的关照和支持。不但给新能源汽车发了特制的绿牌照，出行不再受城市限行条例影响，而且对于新能源汽车的补贴，这几年一直都没有停止过。在政策的激励支持下，国内新能源汽车的发展日益壮大，竞争也日益激烈。而如今在众多国产品牌和合资品牌当中又将添一名成员，而这名成员相信大家都很熟悉，就是奥迪。

早在2018年下旬在旧金山奥迪就发布了旗下首款量产纯电动车型E-Tron，而这次奥迪将在2019年在国内推出的纯电动SUV汽车，很可能就是这一款E-Tron。那么作为中国特供车，此次奥迪延续了先前的传统，肯定要是加长版本的，所以很可能就是Q2L纯电动版。

特供版的奥迪e-tron是基于奥迪纵置模块化平台（MLP）打造，其尺寸介于Q5和Q7之间，长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距2928mm。按照这个尺寸，应该是属于中大型SUV。值得期待的是先前在18年发布的奥迪Q2L是没有四驱版本的，或许基于此平台下的奥迪e-tron将有四驱版本。也许真的能实现纯电动也能玩越野。

既然是纯电动汽车，我们就肯定要看一看这款中国特供纯电动SUV的核心部件。根据相关信息奥迪e-tron很可能搭载三部电动机组，其中两不置于前轴，一部置于后轴，最大功率320千瓦，峰值扭矩800牛.m。奥迪新能源动力依旧十分强劲，而根据最新的纯电动f1赛车排名来看，奥迪的造车实力不容小觑。电池容量为95千瓦时，支持快慢两种充电方式，最亮眼的是快充，在快充模式下30分钟就可以充满100%电量，而此前很多纯电动厂商发布量产的快充，在此模式下30分钟最多只能充满电池电量的80%。又是一个实用的黑科技。

奥迪E-Tron经WLTP测试续航可达400KM,可以实现30分钟快充，真的是充电半小时，续航400公里。无论是续航里程还是快充技术着实让人惊叹。(WLTP,World LightVehicle Test Procedure是完整的、全球统一的汽车油耗和续航测试规程。)说不定按照工信部的标准可能还有小惊喜。

唯一有点小遗憾的是，国内目前还没有允许取消车辆的两个耳朵---倒车镜。从奥迪海外的官网上的照片可以看到，这款E-Tron在设计时取消了臃肿的倒车镜，从而用两个高像素的摄像头和两块装在左前和右前门内饰板上的高清晰度屏幕取代。不知道这样酷炫的设计，在引进国内后是否会被传统的倒车镜取代。说不定国内会跟随日本和印度的脚步考虑取消汽车后视镜。相信国内的消费者，对这个酷炫的模块化智能后视系统已经憧憬已久。

奥迪在国内推出纯电动SUV，对于消费者来说又多了一个选择也多了一种可能，而对中国造车行业来说，既是一个挑战也是一个机遇。预计这款纯电动SUV，在2020年将由一汽奥迪国产化生产，想必到时候价格也是比较亲民，说到这你是不是心里有一点小激动呢？

让我们一起期待美好的发生！