现如今的大众汽车旗下的车型不计其数，但是要说影响力最大的一款车型的话，捷达算的上是一个。自从1991年在长春组装生产之后，经历过20多年的浮沉沉之后，现在的大众捷达已经成为了大众汽车的顶梁柱。现在的车型更新换代速度非常快捷，但捷达在进入国内之后，几乎有很多年都没有进行大的改动。一方面是因为不需要改动，因为只要是汽车就能赚到钱。另外就是捷达已经用皮实耐开的特点，接近于垄断地位。
但是随着人们对于大众汽车的了解越来越多，发现国外的捷达到了国内之后叫速腾，那么国产的捷达在国外又叫什么呢？有一些车友朋友们就调侃说：是不是就是国外的速腾呢？其实从严格意义上来讲，现在的国内速腾的确就是美版的大众捷达，但是在售的国内捷达，包括桑塔纳都是polo的衍生品，而且在国外是没有大众速腾这一款车型的。
目前在售的新款捷达还有桑塔纳，都是来自于PQ25平台生产制作出来的，主打中低端的汽车市场，满足大部分消费者的购买需求。一直到了最近这几年，国内的汽车市场竞争压力变大，所以大众捷达还有桑塔纳，才有了新的改动。
因此说，现在国内的速腾前身就是美版大众捷达，是一点毛病都没有的。当年的时候，因为捷达的销量实在是太火爆了！所以一汽大众决定不仅不放弃捷达的生产线，然后再推出其他的同类型汽车，又不能使用同一个名字，所以就有了捷达、宝来，还有速腾这三款车型。
所以很多车友朋友们看到这里，都觉得答案让人意想不到。但是不管怎么说，大众汽车现在在汽车市场上面的影响力，确实是非常大的，而且也是国产车需要学习的对象。对此大家有什么样的看法呢？国外捷达=国内速腾，那国内捷达在国外叫什么？答案你想不到
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