近日，醉九从相关渠道获悉，2019年一汽-大众将会推出8款新车，包括宝来经典版、全新一代速腾、e-Bora、e-Golf、迈腾GTE、探岳GTE、新款迈腾以及一款全新小型SUV。

全新一代速腾

全新速腾将会成为一汽-大众2019年的先锋官，基于MQB A2平台打造，在尺寸、外观、动力方面有所改善。据悉，全新速腾轴距加长了80mm。

宝来经典版

宝来经典版也会在第一季度投放市场，并与全新速腾牢牢锁住紧凑级轿车市场，宝来经典版是基于上一代宝来车型打造的，只是在配置上做出了升级。

改款迈腾

改款迈腾将会在2019年第四季度问世，新车将会在设计以及配置方面作出调整，不过说实话从谍照上看……这样子还不如不改呢。

全新小型SUV

在2019年一汽-大众还将会投入一款全新小型SUV，这款车型堪称是一汽-大众版T-Cross，同出自MQB A0平台，预计搭载1.5L和1.4T发动机，并且会继续使用探字辈命名。

e-Bora

在2019年上半年，全新宝来电动版e-Bora将会被投放到市场，不出意外新车将会在外形上拥有电动版专属设计，并搭载最大功率136马力的电动机，三元锂电池组由宁德时代提供。

e-Golf

针对目前进口版e-Golf，一汽-大众将会进行国产化处理，整体设计基本保持一致，搭载最大功率100kW（136Ps）的电机，与e-Bora一样使用由宁德时代提供的三元锂电池组，具体参数还有待考察。

探岳GTE

目前，上汽大众拥有途观L PHEV和帕萨特PHEV两款插电式混动车型，于是一汽-大众在2019年也带来了插电式混动版探岳GTE、迈腾GTE车型，不为别的你有我就得有！

探岳GTE将会基于探岳车型打造，搭载1.4T涡轮增压发动机+电动机组合，1.4T发动机最大功率为110千瓦，峰值扭矩可达250牛米；电动机最大功率为85千瓦，峰值扭矩为200牛米；纯电电池容量为13度，纯电续航里程为67.6公里，综合最大续航里程890公里，每百公里油耗仅为1.9升。

迈腾GTE

迈腾GTE或将会与探岳GTE采用相同的动力组合，不过说实话，就算不考虑帕萨特PHEV已经在去年早早上市，光是人家在上海主场，且上海插电式混动送号牌，作为北方车的迈腾GTE就吃不到什么甜头。

醉九点评：

说了半天，8款车似乎没有一款能够让人提起特别大的兴趣，在经过了爆发式投入全新车型的2018年后，似乎在2019年一汽-大众并没有一款惊艳的产品了，面对2019年众所周知的寒冬，或许并不怎么体面的吃新车红火成为了一汽-大众冲击144.2万辆销量目标的绝招，不过真的不好看。