细数当下国内汽车市场，最尴尬的莫过于韩系车了。作为曾经在国内市场倍具影响力的合资品牌，为何近几年倍感压力，频临被边缘化。究其原因，一方面是韩系车的技术实力相比大众、丰田而言还存在较大差距，另一方面是吉利、长城等国产品牌的快速崛起，直接压榨了韩系车的市场空间。所以降价来提升性价比，成为韩系车竞争市场的利器。这合资车直降3.4万！比卡罗拉漂亮，自动挡仅7.28万，买捷达后悔。

而今天介绍的主角，起亚K3当年与朗逸、卡罗拉并列，是极为畅销的合资紧凑型家轿车，而如今迫于市场压力，全系给出3.4万的降价力度，自动挡车型仅7.28万的诚意，足以打动捷达、桑塔纳这样的入门级竞争对手，让我们一起来看看。

造型上，起亚K3传承家族式虎啸式前脸设计，狭长犀利的透镜式大灯，融入一体化，再加上低趴的车头，使得整车极富攻击性。车身侧面，隆起的车顶设计，给内部腾出了更大的乘坐空间，460017801445mm的长宽高和2700mm的轴距，在同级中也不落下风。而尾部大面积黑色材质装饰的后包围，增添了不少运动感，整体造型比卡罗拉、捷达和桑塔纳更加运动、年轻和漂亮。

内饰方面，起亚K3也是主打运动风格，层次涟漪式的仪表台设计，非常有个性。唯独大尺寸触控屏的缺失，对于当下年轻消费者来说有点遗憾，不过比捷达和桑塔纳还是更加优秀。而在配置上，起亚K3配备了ESC车身稳定系统、电动天窗、无钥匙进入、一键启动等等使用配置。

动力上，起亚K3搭载1.6L和1.4T两款发动机，最大功率分别为128马力和130马力，最大扭矩分别为156Nm和211Nm，传动系统匹配6挡手动和6挡手自一体变速器，以及7挡双离合变速器，百公里综合油耗6.1L，还是很经济的。

综合来看，起亚K3除了外观造型还比较年轻、运动之外，整体产品实力相对朗逸、轩逸来说已经略显落后，这也是其近几年销量不佳的原因所在。不过经过降价处理后，自动挡仅7.28万，已经将档次拉低到入门级捷达和桑塔纳之列，相比之下反而更有优势，至少在空间方面就宽绰了不少，性价比也更高。买捷达不如它！油耗6.1L，比卡罗拉漂亮，降3.4万自动挡仅7.28万。