说起路虎，很多人可能没开过没见过但一定都听过，除了觉得贵之外，最大的印象就是“不能买”！路虎品牌在坊间口碑不太乐观，“买路虎就是买痛苦”“买路虎都是人傻钱多”这种段子不绝于耳，导致买不买得起路虎的人下意识都觉得路虎不能买，真说起理由来都是人云亦云。可以说，现在路虎陷入的是最糟糕的时代然而却也是性价比最高的时期。

性价比

极光换代在即，现款车型上市已有8年左右的时间，在竞争激烈的SUV领域，处于产品周期末期的路虎极光产品力开始下滑，为了稳住地位只有在配置和价格上下功夫。现款极光38.58万起售的入门版车型综合优惠过后，终端价格已经跌破30万！对比当年60多万进口车型还要加价都一车难求，极光不便宜吗？

好看

虽然关于贬低路虎的段子不少，但是夸赞它的也同样很多，“世界上只有两种SUV，一种是路虎，一种是其它。”“路虎是所有男人的终极梦想”，其实现在已经不光男人想开路虎了，多少女司机都有一辆路虎梦。路虎的车型颜值在SUV领域还是非常能打的，也非常有辨识度，一辆路虎开过去，你可能分不出具体车型，但一定都知道这是路虎。

有面子

一辆极光的钱说贵不贵，说便宜也不便宜，38.58万起售，这个钱在车市中能选择谁，汉兰达和普拉多？它们虽然在越野领域有着鼎鼎大名，但是对多数消费者来说，还是不如路虎更有面子，毕竟极光再“便宜”也是个豪华品牌旗下出品，汉兰达再牛也是归于家用车范畴，两者定位有着明显的区别。可能很多不懂车的人不知道普拉多的越野性能，但是都听说过路虎有多贵！这就是豪华品牌的影响力。

配置

小编要说路虎很有性价比，可能有些人不服，朋友有一辆路虎极光，就是智耀版本，年初裸车价34万，路虎毕竟是一个豪华品牌，在内饰和配置功能上还是远比一般的家用车更用心。气囊就不说了，胎压监测、前后雷达、泊车雷达、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、座椅加热、方向盘加热、全地形反馈、道路呼叫救援、后桥限滑差速器，而且还有英国之宝的音响。相比之下，同级别除了空间！对空间极光的后备箱的确小了点，但是极光的确更有性价比，而星脉的价格下探的也很厉害。

越野

你可以质疑路虎的品控和质量，可以觉得路虎小毛病多，但是在越野性能上路虎还是令人心服口服的，刚问世的时候，农用、军用，各种恶劣的环境都能够应对自如，发展至今，揽胜、卫士也是或者曾是很多越野人的终极梦想，和奔驰的大G不相上下，全地形反馈系统加持下轻松应对各种糟糕路况，重点是长得还比一般越野车好看太多了，配置也够豪华赏心悦目，开着它去找诗和远方也是一种享受。