去年11月通用汽车宣布，将在今年关闭北美的五家工厂，并裁减14000个工作岗位，以调整发展方向，生产更多的电动汽车，现在通用要开始实施裁员了。
知情人士向CNBC透露，通用汽车将从下周三公布财报前，在北美裁员至少4000名受薪工人。
消息人士说，约2300名受薪员工选择自愿买断，还有1500名合同工被解雇。他说，估计有4000名受薪员工被裁员，这是合理的估算结果。
由于美国汽车消费市场转向大型车，包括跨界车、SUV和皮卡，轿车车型的总体市场份额不断下跌，导致大部分工厂产能过剩。通用汽车已决定削减销售欠佳车型的产量，在北美停产雪佛兰科鲁兹、雪佛兰Volt、雪佛兰IMPALA汽车、凯迪拉克XTS和别克君越等汽车，最快明年就开始停止生产。
为了将更多精力与资金放在电动车领域，通用关闭工厂裁员也是迫不得已，不过对于员工来说被裁减难免会心生不满，通用加拿大工厂就是组好的例子，在上个月25号，位于加拿大的通用汽车安大略省奥沙瓦工厂汽车工人的工会，呼吁加拿大和美国的消费者停止购买通用在墨西哥生产的汽车，原因是通用汽车要在2019年底关闭奥沙瓦工厂，影响奥沙瓦工厂流水线的2973个工作岗位。
对于实行这些举措，通用汽车CEO玛丽将其归因于传统燃油车销量不佳，在销量不断萎缩的同时通用也不愿在电动化智能化等热门的领域落后于人，最后通用只能关闭工厂裁员削减支出，并且将缩减下来的资金投资在电动化方向的转变上，包括电动汽车、自动驾驶技术和出行服务，通用汽车预计到2020年底可节省60亿美元的成本费用。
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