冬季开车，车内到底用内循环还是外循环？老司机：乱用后果严重

汽车如今是我们出行的必备工具，尤其是夏天或者冬天时候，有汽车代步就能躲避酷暑和寒冷，这舒适性还是非常高的。但如果碰到大堵车的话，那这汽车尾气就会令人难以承受，而高速行驶时候又会有憋闷感，所以有人就会有疑问，是不是这空调系统出啥问题了呢？其实不然，只不过你这空调的内外循环没有用对罢了，那到底到了冬天时候，这该用“内循环”还是“外循环”？老司机：乱用后果严重！

开内循环还是外循环，这个要视情况而定。为了满足不同环境温度、空气质量的需求，空调系统都提供了内循环和外循环两种工作模式。如上图所示的功能按键，当你按下指示灯亮起的时候，就处于内循环状态，否则为外循环状态。因车而异，有些也会同时设置内循环和外循环两个功能键。简单点说，内循环是让空气一直在车内循环，但不要一直开着，时间长了对身体不好。而外循环就可以当作换气的一种方式，把车里污浊的空气排出去换成新鲜的。

外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

一般内循环的模式下，车里的降温速度会更快。所以在夏天的时候，要想凉得快，就可以选择内循环。再来就是，在外界空气质量不好的状况下，如果沙尘天气，类似的情况就需要打开内循环。以免外界的污浊空气进入车内，对人体造成不适。还有就是如果是处于大货车或者柴油车等汽车尾气排放量较多的车辆后面时，也可以使用内循环，用来避免吸入汽车尾气。

这里有一个小建议，就是在冬天使用暖气时，尽量避免使用直吹头的模式或者让暖气对着头吹，首先这样会使得我们变得更为干燥，另外容易犯困影响行车安全，所以往往很多人都会选择吹脚或者是同时开启吹头和吹脚的模式。

所以大家在跑高速的时候应该适当的时候打开外循环换换气，如果只跑高速长时间不使用外循环换气的话，会造成人出现头晕、疲惫等症状，如果开着空调睡觉不把外循环打开很有可能小命就没了。