随着经济的发展，我们的交通工具也在不断的更新换代，以前非常流行的摩托车，因为禁摩令的实施和汽车等交通工具的出现开始慢慢的消失在人们的视野中，不过这也并不是说摩托车已经不存在了，很多家庭还是有摩托车存在的，不过是很少用罢了。报废摩托车不要当废铁卖，车上这两个东西或许还可换一辆汽车！

摩托车虽然也是属于机动车的范围，但是因为它的价格并不是很昂贵，很多车主对于这样的车辆，不是置之不理，就是停放在风吹雨淋的地方，让它饱受摧残，等它实在碍眼的时候，车主就会把它当成是废铁卖掉，这样的处理方式是很多车主的共性问题，可是这样的处理方式车主还是很吃亏的，因为车上还有两个东西是很值钱的。

首先，摩托车作为机动车它也是有发动机的，一个完好的发动机可是要比一辆摩托车都要贵很多的，就比如日系的汽车品牌本田其实就是在卖发动机送车壳，因为很多车主都反应它的发动机技术确实不错，但就是外壳太廉价了，而同样的摩托车也是这样的道理，它之所以值钱，还在于发动机，如果只给你一个外壳的话并不值钱，所以把摩托车当成废品销售的话，收购站可能会把发动机拆了高价卖给零件公司，然后循环利用。

据小编收集的资料得知，废品收购站每年从这些报废摩托车中获取的利润是非常高的，十几万差不多都是小事，不过近两年来，由于买摩托车的人越来越少了，他们在这方面的利润也是有所损失的，不过要是按照以前的情况来算的话，说不定收购几辆摩托车就可以买一辆汽车了。

最后就是摩托车的牌照了，车牌照也是一个人的身份证明，它里面包含了车主很多的信息，如果卖车时，把车牌也给卖掉了的话，废品收购站的人可能会把这些车牌照收集起来，以几万或者几十万的高价卖给一些飙车党或者想要做违法事情的人，先不要说这样的价格让你再买一辆汽车都是可以的，更重要的是这些车牌被检测到出现违章等行为时，责任还是要原车主全权负责的，那到时候自己也是有理说不清了，所以卖废车之前最好把车牌给吊销了，这样就可以免受承担法律责任。

总的来说，摩托车虽然不是很值钱，但是它身上的这两个东西被有心人利用的话，就很值钱了，所以要是把摩托车当成废品卖了的话，要把发动机和车牌给取下来，发动机可以再次修理自己使用也可以单独卖了，而车牌不用的话也要及时的注销。对此你是怎么看的呢？