18年B级车绝对是爆发的一年，B8帕萨特丶十代雅阁丶八代凯美瑞丶七代天籁都在过去的一年当中上市，要说销量最好的无疑是本田旗下的第十代雅阁，它凭借着出色的外观以及性价比赢得中多消费者的喜爱。几家欢喜几家忧同样可以来说汽车行业，别克君越丶君威丶标致508等等车型，作为当下二线品牌来讲，旗下的产品力表现不输上述车型，但是销量确与上述车型差距甚大，作为曾经火热的别克君威一度被甩称为二线车型，那么别克真的会甘心吗？
19年到来之计，别克首推中期改款车型别克君越，新车已经在国内某地方正式亮相，最为年度改款车型，新车与现款外观上只是在细节处有所改革，但是动力方面却发生了翻天覆地的变化，19款别克君越将搭载全新1.3T三缸发动机，该车在油耗方面会全面得到提升，下面让我们一起来看看19款别克君越的芳颜。
全新别克君越外观依旧延续了现款家族式设计风格，只是在细节处有所提升，整体塑造年轻丶时尚的视觉效果。六边形进气格栅由老款直瀑式进气格栅改成如今的横向式进气格栅，时尚感还是非常强烈的。侧面，大尺寸轮毂造型更具运动感，贯穿式腰线设计不仅美观还拉伸该车的视觉效果。尾部，分段式设计更具时尚感，细长的尾灯组由镀铬饰条进行贯穿，双边供出的排气造型提升该车的运动特性。
别克君越作为年度该车车型，新车长宽高分别为5026mm1866mm1459mm，轴距为2905mm相比现款车型，新车只是在长度比现款提升8mm，其它尺寸与现款保持一致。悬架方面，新车依旧采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架组合，四轮独悬不仅能够提升该车的乘坐舒适性还增加该车的操控性。
内饰方面并没有曝光，基于年度改款车型，新车或依旧延续现款别克君威内饰设计风格。
动力方面，新车将搭载1.3T三缸发动机和2.0T发动机，最大功率为165丶241马力，传动方面匹配的是7挡双离合和9挡手自一体变速箱。
作为年度改款车型，全新别克君越在外观方面提升还是非常大的，1.3T三缸发动机的加持油耗方面绝对有着大幅度下降，不过在三缸机普及的情况下，别克君越所搭载的三缸机也情有可原。那么，你能否接受三缸机呢？欢迎评论交流！图片来源自网络，如有侵权联系作者删除
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