说到长安轿车阵营里面的核心产品，那肯定要提到睿骋CC，毕竟是一款实力相当出色的家轿车型，定位方面也是相当高端，起码和同价位的自主品牌、合资品牌相比，它是存在优势的，它毕竟有B级车的身材，而且还拥有A级车的售价，颜值方面相当不错，产品力方面值得信任，在没上市之前大部分的国人以为月销破万简直就是轻而易举的事情。不过动力带T油耗6.7L，这B级车仅9万却卖不动，国产雷克萨斯反成笑话。

再看看它在刚过去一月份的销量，仅仅只有1800台，虽然它肩负着长安品牌形象的重任，但是确实没有为长安争来光彩，反而有些尴尬的感觉，这个数据绝对不是该有的水平，就说它的设计方面，长安新一代的产品设计方面都是非常出色的，而且从车友的评价中，我们也可以体会到，很多人就是冲着它的设计才选择的。

外观的设计上，这辆车采用的是与雷克萨斯一样的大面积“V”型的进气格栅，也正是因为这样夸张的设计，它被誉为“国产的雷克萨斯”，车身的设计上，线条的勾勒很修长，特别是腰线下方的设计，缓缓上扬的线条塑造出的是一种运动感与冲击力，配上它B级车的身段显得很契合，尾部的设计上，两个大灯的边角线条与后备箱的线条相结合，展现出的是与前脸一样的“V”字造型。两者可以说是交相辉映。

内饰的设计上这辆车打造的很时尚奢华，悬浮式的液晶显示屏赋予了潮流化的基础，大面积软质材料的包裹为它塑造了奢华的契机，不仅如此，在中控台区域还采用了亮色的装饰板搭载，在视觉效果上就大大提升，不会有廉价感的参与。配置上的话，这辆车虽然没有做到应有尽有，但是基本的搭配它都是不含糊的，像电子驻车、四轮独立悬架，自动驻车等都是标配。

动力上这辆车搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡手动与6挡手自一体的变速箱，最大能爆发156马力。对于动力而言它的表现确实一般，对比与国产的

名爵6来说还是差强人意的，名爵6的破百成绩只需要7秒，而且设计上更加符合年轻人的胃口，不过睿骋CC却呈现出不一样的额感觉，或者说和名爵6相比，它体现出来的感觉更具有商务气息，而且沉稳度更高一些，比较适合一些有家庭的人士，或者说要求车子务实的消费者。

其次作为B级车，睿驰CC的动力虽然不是亮点，但是在燃油经济性上，这辆车还是做的比较不错，百公里油耗仅6.5L。总的来说睿驰CC的外观设计以及内饰的塑造上是走的年轻时尚的路线，但是对于市场上的车型来说，竞争力的加大使得它不在耀眼，先不说像名爵6那样的“性能车”像吉利的缤瑞或者是现代菲斯塔的诞生都是对它产生了很大的冲击，销量不佳，被誉为国产“雷克萨斯”的美称反而成了笑话。

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