B级插电混动三厢轿车细分市场，2018年销量还算是有点起色的车型就只有7款，按照销量排名，它们分别是吉利博瑞GE、荣威e950，全新蒙迪欧、起亚K5、帕萨特、索纳塔9和沃尔沃S60L。这几款车型的全年销量、补贴后售价和轴距如下所示。
起亚K5的轴距是这几款车中最小的（和索纳塔9并列），价格则稍有优势。
该细分市场，从销量来看，龙头毫无疑问非吉利博瑞GE莫属，从去年5月28日上市以来，销量一路攀升。
排名第二的则是荣威的e950，全年累计销量2672台，基本上每个月的销量都维持在300台左右
在8月30日成都车展上正式上市的起亚K5，销量却一直没有太大起色，虽然整体爬坡趋势都在往上，但全年总销量也就卖了766台，同为合资品牌的帕萨特混动，在12月，单月销量就达到了580台，全新蒙迪欧表现也不错，全年累计销量也有1510台。
小结
插电混动市场，有别于其他传统乘用车市场，政策导向还是很明显的。不论是地方政策的补贴支持还是不限行政策，都是支撑插电混动销量的重要因素，这个时候，合资品牌的优势就很难发挥了。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
