文/暴风

导语：

多少年来，在国内的车市上，大众一直是以胜利者的姿态面对对多追赶者，但近几年形势却发生了变化，尤其是本土的车企，在无声中悄悄的崛起，以极快的速度追平了曾经宏大的差距。

大众之前出新车，只需在原基础上稍加改动，就可以俘虏大量的新客户，现在这个方法终于行不通了。虽然它的销量仍然高居首位，2018年卖出了300多万台车，至今没有超越者，但是它已经意识到自己的不妙形势，于是也开始速推新的车型，比如辉腾、辉昂。让大众意外的是，这两款新车上市后，并没取得预想的成绩，反而要说失败。如今大众辉昂失败了，辉道又站起来，很多网友都称：又多一辆帕萨特！好在大众有颗不畏失败的韧劲，还没送别辉昂，它又奉上了辉道，这一次，大众能不能重现光辉呢？

外观：这款致力于高端车的产品，外观方面大体源自于其家族平台，与辉昂也有很多相似处，例如尾灯、仪表盘等，但它的新亮点着实不少。

首先它的商标，辉道只是它的中文名字，英文全称为CCoupe GTE。其次它的车标与车头造型，虽然仍然质朴无华，但这份坚持正是它的特色，那种愈挫愈勇的勇气，不是其它品牌都能做到的。

再次，添加了许多潮流元素，比如大溜背、无框的车门以及豪华车才有的超大级别空间。其整体尺寸为5071×1930×1445，轴距3014，在C级车中，它的尺寸也是硕大的。

内饰：原先大众取胜并不靠内饰的格调，在辉道身上，这一次却发生了特大的转变。原来在内饰方面，大众一直向商务方向发力，这一次显然它更倾向于年轻、运动、潮流、科技。比如最明显的档把，换成了飞机升降杆造型，还在上面镶嵌了石英材质的中标，原来豪华感也可以这么表达。

内部的颜色并不繁多，主要是黑色及灰色，两者配合运用，并无沉闷感。仪表台及出风口的设计都很新颖，找不到抄袭的痕迹，两块液晶屏幕不论布置形式，还是造型设计都很有特色。超宽超长的贯穿式中央扶手一直延伸到车后座，其中后排还有触摸式控制屏。座椅用材考究，款式前卫，柔软舒适，还能够任意拉伸延展。

动力：辉道如果不出预料的话，将搭配2.0T引擎+电机混动的系统，最大可以输出180千瓦功率以及500牛米的峰扭，传动系统更是抛弃了原先老出问题的7档双离合，采用全新的9AT变速器。据透露，这款混动车的加速能力极为优秀，能够实现8.1S破百的出色成绩。作为最新的高档轿车，它在动力性上不输同级任一对手，同时因为采用混动模式，油耗也低到无法挑剔的程度。

结语：

辉腾失败没击垮大众的造高档车热情，这一次重来，大众汲取了充足的教训，从外到内再到动力，都实现了飞跃性的改变，有消息称，它将会在2019年的8月正式开售，届时初步定价约在28万起，这个数字已经较辉腾下降不少，能否重现光辉还待观察， 这次辉道又站起来，网友都戏称：又是一辆帕萨特来了！但小编和大众一样，还是满怀期待之情的。你觉得这车怎么样？能否扭转辉腾失利的局面呢？