如果要在豪华汽车中挑一个在二手车市场价格最坚挺的品牌，那么非雷克萨斯莫属。但雷克萨斯的保值率究竟有多高呢？近日，汽车之家发布了雷克萨斯品牌的《三年用车成本报告》，我们从找到了答案。

该《报告》主要分析了雷克萨斯品牌四款主流在售车型，也就是销量最高的四款车型。分别是 CT、ES、NX 以及 RX。这四款车型的具体保值情况如下。

雷克萨斯 RX

3 年保值率：65.8%

上榜四款车型中，RX 是价格最贵的，却是保值率相对最低的，这似乎也符合二手车市场的定律。不过我们看到，即使 RX 垫底，但其保值率已经远远领先同级产品，如果你逛二手市场，会发现同年份的 BBA 也好，路虎也罢，均不如它。

雷克萨斯 CT

3 年保值率：68.4%

相比同级别其他豪华入门级车型，CT 系列在国内的保有量并不大，但它的保值率却非常高，全系使用 1.8L 混动系统，让它显得很有稀缺性，油耗优势也很明显。不过随着技术的进步，CT 系列上搭载的 1.8L 混动系统已经不够先进了，丰田雷凌混动都比它省油。

雷克萨斯 ES

3 年保值率：69.2%

作为雷克萨斯在国内销量最高的车型，ES 在某种程度上可以称作雷克萨斯的代表性产品。很多人了解雷克萨斯，都是 ES 这款车开始，因此在认知度方面，ES 在雷克萨斯是最强的。全新换代后，ES 的产品力得到了进一步提升，虽然它仍未国产，但我们预测它未来仍将是国内 C 级车市场最保值车型之一。

雷克萨斯 NX

3 年保值率：69.6%

坦率的讲，NX 保值率最高是我们预料之外的。从产品实际表现以及口碑上，这款车并没有特别突出。那么它保值率为什么这么高呢？或许是雷克萨斯最便宜 SUV 的光环笼罩了它，但 UX 已经推出，NX 的销量势必会被分流。