不该轻视的国产,90%名牌、近乎零故障,宁可亏损也不停产

说到国产车的发展,尤其在最近几年相当迅猛,让很多合资品牌备受压力,国产车的崛起已经从合资车手中扳回了相当大的市场份额,以至于如今的国人都开始能够接受国产车的品质,这是一次飞跃式的发展,也让国产品牌在短时间内又推出了更亲民的豪华品牌。

近乎零故障

与长城、奇瑞、吉利不同的是,观致是一个一开始就致力于打造国产高端品牌的企业,它的发展路线非常特殊,就是要从源头上竖立一个国产高端豪华品牌的形象,观致整合了国内外较为精锐的设计团队,以及世界有名的汽车零部件供应商,所以每一台观致车型上都有着90%名牌配件,所以在汽车投诉榜单中垫底的观致车型就有首款SUV——观致5,近乎零故障的品控传遍了网络。

直接考虑合资车

也是因为观致5自身所拥有着90%纯进口的零部件,加上更为精密的调校,使得观致5的整车成本水涨船高,所以观致5的售价已经触及了合资车的价格,这也让国内消费者表示不满,毕竟品牌力并不算高的观致还是很难支撑如此高的价格,同时最让人不能接受的是观致5的油耗相当高,让人觉得如此高的价格可以直接考虑合资车了。

内耗相当严重

观致5除了价格高之外,观致自身所面临的内耗也是相当严重的,毕竟较高的进口零部件成本加上研发成本,使得观致出现了严重缺钱的状态,即便是每卖一台观致车都处在亏损的状态,最终迫使奇瑞放弃了观致,最终被宝能收购,有了大金主支撑的观致,宁可亏损也不停产,不仅加大了对观致的宣传,同时在售价上也进行了不小的降价,所以观致5的销量也较前几年有所提升,在去年最高销量达到了6800辆之多。

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