俗话说得好：没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格，如今，价格已经成为了大多数消费者买车时考虑的最重要因素，亲民的价格可以说更有吸引力，就拿当前的家用轿车市场来说，在“价格战”的影响下，一般车型都有着2万-3万的优惠，一方面要顺应大环境的发展需求，另一方面为冲销量奠定了良好的基础，大众、丰田、本田等车型之所以买的比较火爆，除了有着比较大的优惠力度外，品牌影响力也起到了决定性作用，相信很大一部分人买车看重的是品牌，而这一点国产车则没有任何优势。

说起国产汽车品牌，相信很多人首先想到的是吉利、长城、长安、比亚迪、奇瑞等，近几年可以说有着“质”的飞跃，在强调品质品控的同时品牌知名度和影响力也得到了明显的提升，现如今已经有了足够的实力与大众、丰田、本田等合资品牌竞争，让国人看到了自主汽车崛起的希望。而今天咱们介绍的是一款曾经在国内汽车市场上家喻户晓的省油神车——比亚迪F3，亲民的价格以及良好的燃油经济性成为了这款车最大的优势，便宜好开的三厢车，曾月销3万台，1.5L油耗4毛，网友：这价格有戏,。

作为比亚迪家族早期出产的一款家用三厢车，比亚迪F3到现在外观风格上的设计都没有太大的变化，总给人一种廉价实用的感觉，满足了家用车型的基本需求，虽然最新款车型加入了年轻动感的设计元素，但相比同级的日系、韩系车来说还是要传统很多，前脸有着比较高的辨识度，黑色塑料装饰的进气格栅以及两侧的卤素大灯组都比较实用，尾部的设计也是比较的常规，传统的设计手法比较经典，与前脸形成了呼应，而车身尺寸方面，长宽高分别为4533*1705*1490mm，轴距为2600mm，定位为入门级三厢紧凑车，相比思域、朗逸等主流三厢车有着一定的差距。

内饰方面，比亚迪F3保留了家族传统的设计语言和风格，呈现出了经典老气的一面，整个的中控面板采用了硬塑料材质进行包裹和覆盖，少量镀铬饰条的加入适当提升了动感气息，老掉牙的塑料包裹的方向盘在当下很难见到，仪表盘和档杆的设计也是比较的简单，至于中控屏全系车型均没有配备，取而代之的是收音机，另外配置方面也是比较简约，只有中高配车型才配备了ESP、牵引力制动、刹车辅助等最基本的安全配置，整车的安全系数可以说比较低，相比同级合资车型有着明显的差距。

对于比亚迪F3的动力表现来看，搭载的是一台小排量的1.5L自然吸气发动机，最大功率为80KW，最大扭矩为145Nm，传动力方面，与之匹配的是5挡手动和6挡双离合变速箱，从参数表现来看足以满足家用代步，而这套动力系统最大的亮点是油耗，百公里油耗在6L左右，并且发动机比较耐用，号称20年开不坏。

说了这么多，最后看一下比亚迪F3的售价，4.39万-7.79万的售价区间要比同级的合资车型便宜很多，并且终端有着1万元的优惠，最低裸车价仅3.39万，若只是选择家用代步车，比亚迪F3将会是一个不错的选择，之所以能够多年来依然比较的受欢迎，比亚迪F3还是有一定的竞争力的，经济、实惠、耐用、省心等都是这款车的卖点。