提到纯电动汽车，大多数人第一时间想到的就是特斯拉。而提到国产纯电动汽车，目前大家第一时间想到的要么是比亚迪，要么则是蔚来吧。前者是国产新能源汽车的担当，而后者貌似是被围攻的存在。尤其是蔚来旗下的蔚来ES8，作为量产车型在网上被围攻的次数真的是不少。那么纯电动汽车那么多，为什么蔚来ES8总是被围攻？其实这或许也是好事，用网友的话说，比亚迪当年也是这么被骂过来的。

其实回顾比亚迪的成长史，你会发现国产车企里面似乎没有车企比它被骂的更惨了。不论是外观还是车标，不论是名字还是质量，反正网友把比亚迪批评的似乎是一无是处。不过好在比亚迪挺住了，如今不止跻身一线车企中，更是成为国产新能源汽车的领头人，讲真，比亚迪不容易。而如今的蔚来也是面临这这一关，在很多纯电动汽车还只是在展厅出现的时候，在很多新势力车企还在吹嘘自己车型的时候，蔚来ES8万辆车的下线与交付让很多人对于蔚来另眼相看。

我们不可否认蔚来有各种各样的问题，毕竟实验室造车和交付到消费者手中是不同的。不论是实验室中模拟了多少次实验，也只是无限接近于日常生活中遇到的情况，再加上汽车是机器，更容易出现一些特殊情况，所以蔚来ES8不论是现在，还是在未来的用车过程中，实际上都是无法避免一些小问题的。而这在目前也是很多人、很多车企围攻蔚来的原因。这点上我一直觉得蔚来的态度是挺好的，至少不会让人心生反感。

很多人可能注意到上文我写过很多人和很多车企都在围攻蔚来，是不是觉得说其他车企围攻蔚来觉得有些惊讶？讲真，当初说比亚迪不好的人真的都是网友吗？所以说，如今的蔚来同样面对这些问题。之所以有些车企也会开始落井下石或者干脆是抛砖引玉，其原因有两个：

第一个：怕蔚来发展太快

所谓是有人的地方就有江湖，而汽车领域更是如此。如果说十年前新能源汽车领域是蓝海，那么如今这片红海早已让很多车企望而生畏。而蔚来作为新势力造车，如果真的发展太快的话，那么抢占的市场势必会很多，相信很多车企都是不愿意见到的吧。可能有人觉得我把别的车企想的太坏，但是不可否认的是，终究是有那样的车企的，哪怕万千车企中只有一家对蔚来恨之入骨，那么也是会给蔚来造成很大的影响的。

第二个：行业遏制

其实和第一个的区别并没有特别大，那就是如果蔚来真的突飞猛进的发展，那么势必会打乱整个行业的稳定性。毕竟各家都在慢慢尝试，突然来了个新人不止大步迈进，还走的挺稳，你觉得大家会高兴吗？所以说，蔚来面对的可能不止是一些网友或者车主，而且还要面对很多竞争对手。所以说，如果蔚来真的如同比亚迪那样成功的走下去，那么蔚来真的就是有广阔的未来了。但是如果没有坚持住，那么可能就夭折了。其实真的希望大家对于新势力车企能够友好一些，毕竟敢踏入这个行业，就已经是一种勇气了，尤其是纯电动汽车的前路还是未知数的今天。