畅 想 汽 车 生 活 驾 驭 非 凡 人 生

随着搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机的凯迪拉克XT4、CT6以及雪佛兰迈锐宝XL等多款新车的瞩目上市，上汽通用汽车迎来了新一轮驱动系统技术升级。凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌将大规模引入通用汽车全新一代驱动系统。

该系统包括拥有2.0T、1.3T及1.0T多款衍生排量的第八代Ecotec发动机系列，以及全新CVT无级变速箱和新一代多级（9速/10速）智能变速箱。全新一代驱动系统是通用汽车前瞻市场未来趋势，整合全球开发资源与前沿智能驱动科技，依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链而打造的高效动力组合。

该系统采用全面革新的系统正向、同步开发与集成策略，不仅全系满足未来几年全球严苛排放及油耗标准，并拥有全工况下的高效动力输出，为消费者带来“更性能、更智能、更节能、更环保”的全新动力体验。

国内率先使用的35Mpa高压直喷系统

作为上汽通用汽车加速推进先进驱动系统的最新落地成果，全新一代驱动系统实现了性能、油耗、排放与可靠性的完美统一。根据企业产品规划，该系统将于2019年起全面搭载于上汽通用汽车三大品牌各细分市场车型上，计划到2020年实现近70%的装机率。

电动放气阀涡轮增压器新增电动放气阀技术

一直以来，上汽通用汽车聚焦用户需求，把握行业发展趋势，采取持续提升传统动力总成效能和发展新能源“两条腿走路”，致力于以创新科技满足市场多样化需求。

电动放气阀涡轮增压器新增电动放气阀技术

此番与通用汽车同步推出全新一代驱动系统，展现了上汽通用汽车扎实推进“绿动未来”战略，充分满足消费者对绿色节能产品的更高要求，持续提升用户体验的不懈努力。此举不仅将进一步巩固上汽通用汽车在驱动系统技术上的领先优势，更为企业在新形势下的快速发展提供了强大推动力。