大众捷达在国内是一款非常畅销的紧凑型轿车，尤其是大街上我们见到的出租车，大部分都是采用的捷达轿车。这款车给人的第一感觉就是皮实耐用，而且非常的省油，这也是为什么很多车主选择它的原因，虽然朗逸宝来也都属于紧凑级别轿车，我们从车身尺寸上就能看到捷达和桑塔纳是属于尺寸较小的车型，而朗逸和宝来是属于尺寸稍大的，所以在价格方面他们也是相差了不少。

如今现款的捷达车型在外观上确实比原来要漂亮不少，而且现在我们能买到1.4L，1.5L和1.4T三种动力车型，选择类型还是挺多的，前段时间有位车主就购买了这款1.5L 手动 时尚版，优惠后的裸车价格为6.26万元，全款办齐花了7.4万元左右。如今车主驾驶它已经行驶了两个月左右的时间，我们来看一下车主是如何评价这款车的。

车主说：之前公司里有一辆捷达，看起来非常不错好开，而且还非常的省油，所以自己在购买第1辆车的时候也把他当作首选目标。因为公司的那款车型比较老了，所以自己在买车的时候都是新款的车型，外观上非常的漂亮，一眼就相中了，没几天就决定提车。

我是认为同价位车里，捷达的空间是排在前面的，我182身高182体重，坐里面不管是开车还是后排，都是非常宽敞，没有挡腿伸不开什么的情况，后备箱也够深够大，放点东西完全无压力，比较喜欢前大灯的样子，就是亮度还是标准卤素大灯的亮度，在考虑是不是要换个LED或者氙气大灯。刚开的时候，感觉离合稍微高点，倒挡不太适应，后来适应了感觉还行，也不错，转向也比较灵活准确，刹车也行，比较稳当，除了过减速带比较颠，还真没啥问题，而且底盘也够高，大部分地方没啥问题。

过个减速带，尤其是高点的减速带，那动静，让人恨不得刹车以跟轮椅飙车的速度过去，不过开起开还是比较稳的，隔音效果也是挺好的，坐着比较舒服，这种价位的车型基本上内饰都是塑料的，所以也没有什么可挑剔的。后来由于自己的需要对这款车加装了中控屏，还有其他的一些配置，当然在前梁的中网处也加装了一些镀铬条，看上去要比原来好看了不少。在相同级别里的车，捷达算是稍贵的，配置也是相对多一点，用料，做工，配置，买了也没有吃亏的感觉，一分钱一分货吧！

过个减速带，尤其是高点的减速带，那动静，让人恨不得刹车以跟轮椅飙车的速度过去，不过开起开还是比较稳的，隔音效果也是挺好的，坐着比较舒服

对于7.4万入手大众捷达，开了2个月，看看车主怎么说！大家怎么看，欢迎大家关注，吐槽，如想了解车型，请在下方留言。