拿着买奥迪A6L的钱，买了凯迪拉克CT6，三个月后车主评价了两个字

凯迪拉克进入中国市场已经有几个年头了，在国内市场上也是取得了相当不错的成绩。对于很多看惯了宝马、奔驰、奥迪（BBA）的朋友朋友来说，凯迪拉克无疑是另一种性价比和品牌认可度都比较均衡的车型。很多在看BBA车型的朋友，也会顺带的看一下凯迪拉克旗下的车型，进行一个详细的对比。当然更多的人最终还是选择了BBA，毕竟在中国BBA开出去还是要比凯迪拉克更有面子。但是也有一部分人追求自己所爱，选择了凯迪拉克。

今天，这位车主是属于后者，当初在选车的时候其实也是冲着BBA车型去的，本来是打算买奥迪A6L的。但是因为新车型还没有上市，老款车型有点不是很满意，这个时候刚好有遇到最新款凯迪拉克CT6上市，于是就去4S了解了一下CT6。经过实际试驾体验之后，车主就逐渐被凯迪拉克给吸引了。最终，经过一番思考之后，车主还是选者了凯迪拉克CT6，从提车到现在已经三个月的时间了，那么车主对新上市的凯迪拉克CT6是怎样一个评价呢，我们一起来看看。拿着买奥迪A6L的钱，买了凯迪拉克CT6，三个月后车主评价了两个字。

车主说，在这三个月的用车时间里，自己对凯迪拉克CT6是越来越喜欢。车主对于凯迪拉克CT6最满意的就是乘坐在车内带来的豪华舒适的体验，首先是整个内饰不管是在做工还是用料上都是非常讲究，手工甄选的真皮摸起来手感十分舒适。再加上自己选的是运动款车型，所以内饰面板都是采用的碳纤维材质，看着也是非常的时尚。全新的电子档把和旋钮操控，不仅看着非常的有档次，使用起来也是非常的方便。

除了内饰，乘坐空间上，车主表示凯迪拉克CT6足足有3米1的轴距，在空间上的优势真的很大，前排的乘坐就不用所以，两个座椅都支持电动调节和记忆，总能找到自己最舒适的坐姿。后排的空间也是足够的大，自己身高185CM体型微胖的人坐在后面都依然能够轻松的翘起二郎腿，可见乘坐空间之大。再加上因为全车都采用了双层隔音降噪的玻璃，并且还有BOSE音响和主动降噪功能，所以坐在车内听着音乐真的是一种不错的享受，车主甚至都想要请一个司机开车自己就坐在后排享受。

当然，这并不是说CT6不好开，相反车主觉得凯迪拉克CT6开起来也是很不错的，首先是2.0T+10AT的动力组成虽然相比于老款车型最大马力有所下降，但是动力输出真的一点不弱，不管是起步阶段的加速，还是中高速的提速超车动力都表现的很充沛。再加上调教非常到位底盘，以及力度适中转向精准的方向盘，整个车开起来非常的惬意。油耗方面，虽然凯迪拉克具有可变气门调节技术，但是毕竟车身有5米2，所以油耗表现也并不低，目前平均油耗在12L左右。

外观方面，也是车主非常喜欢的设计，家族式的钻石切割设计看起来非常的有气场，在加上足够大的车身尺寸就让整个车的气势更加雄浑，看起来非常的气派。配置方面，自然也是非常的丰富，除了常规的配置以外，还有整体主动转向系统，让这个超级大的家伙在狭窄的路口也能够轻松的一把方向盘就完成掉头，非常的方便。以及360全景影像、自动泊车入位、电磁感应悬架等，都是一应俱全。

整体来说，车主对凯迪拉克还是非常满意的，特别是车内舒适的乘坐感受和超大的空间，带来的豪华舒适的乘坐体验，完全不比奔驰E差，就更别说和奥迪A6L比了。再加上不错的驾驶质感和大气的外观设计，以及应有尽有的丰富配置，这些都让车主感觉非常满意。车主说，真是因为对凯迪拉克过于满意，所以找不到合适的形容词进行评价，只能用“好车”两个字来评价。