SUV车型发展到今天，已经成为了许多国产品牌的“支柱”了。虽然在一些方面仍旧存在不小的缺陷，但是国产SUV车型却靠着低廉的价格打败了不少合资车型，也成功的让消费者对国产品牌的认可度越来越高了，只是即使在SUV里，国产品牌也不是在所有的车型领域都发展的比较好，像是中大型SUV对于国产品牌来说就还比较陌生，尽管当下已经有不少自主车企都推出了自身的中大型SUV，而且依旧持有国产车型一贯的性价比优势，但整体销量却一直提不起来。哈弗H9也没“顶住”，国产中大型SUV何时才能真正被消费者接纳？

提起哈弗这个品牌，想必对于许多熟悉SUV车型的消费者来说并不陌生，作为一个靠SUV车型崛起的品牌，哈弗对这种车型的掌握程度还是比较高的，只是它倾力打造的哈弗H9作为自身在中大型SUV领域的“先锋官”，却没能持续以往车型的销量表现。

不过哈弗H9这款车的具体表现还是可圈可点的，首先就是延续的自身品牌大空间的优势。2800mm的轴距让哈弗H9在空间布局上显得“从容不迫”，只是它的5座车型表现虽然不错，但7座车型即使对空间的利用率不错，但是也仍旧存在第三排和后备箱实用性不能兼顾的问题。

既然哈弗H9的车身尺寸不小，那这款车对于动力的要求自然也会比较高。所幸的是，哈弗这个品牌对H9并不“吝啬”，2.0T的发动机虽然谈不上太过强劲，但是对于一款21万起的车型来说，却也还算不错，加上自身比较高的通过性，哈弗H9对于地形的要求自然不会很高，也就能给到消费者不错的驾驶乐趣。

只是车身重，动力强，自身还没有非常成熟的发动机技术，这也就导致了哈弗H9这款车的节油性能成为了自身很大的一个弊端。即使对于中大型SUV来说，油耗在面对许多消费者时已经不是第一个要考虑的问题了，但是高油耗也仍旧会十分影响哈弗H9的竞争力，毕竟H9在这方面确实做得差了些。

而且不仅是自身的油耗问题，哈弗H9这款车会让消费者比较苦恼的其实还有做工问题，这也是哈弗这个品牌旗下的大部分车型都存在的情况，虽然SUV车型对做工也不是非得那么精细，但毕竟也是一款20多万的车型，粗糙的接缝处理还是会影响自身的质感，这也就使得哈弗H9在中大型SUV领域竞争力不是很强了。总的来说，以哈弗H9为例，国产中大型SUV其实还是先把车身品质做好，把油耗也控制下来，同时保持好车身设计上的优势，只有这样，才能真正被消费者所接纳。