近几年，国产车越来越得到消费者认可了，不管在颜值、内饰、还是动力上，国产车越来越优秀了，从销量上就能体现出来。当然，国产品牌众多，能得到认可的其实也不多，比较出众的就是比亚迪、吉利、传祺、荣威等，这些品牌都有热销车型，每个品牌都有自己王牌产品，吉利博越、传祺GS4、比亚迪唐等。SUV车型近几年热度开始下降，但家轿依旧很火。家轿领域，国产车就没有什么优势了，热销车型很少。吉利帝豪还算家轿中比较受欢迎的一款，比亚迪这个品牌就不温不火。比亚迪知名的也是SUV，唐二代虽然突出，但价格还是硬伤，20多万买辆国产车依旧不能得到很多车友的认可，月销也在2000-3000多辆左右，这个价格能有如此销量也是国产车一大进步。

其实，比亚迪的轿车才国产轿车中口碑最好的一个。路面上见到的比亚迪轿车，很多都是上了“年纪”的车，可见在质量上比亚迪的轿车确实很好。那么，国产轿车最好的品牌是不是比亚迪？答案让人很意外。

对于这个问题，车主最有发言权。只有开过的车主，才有回答问题的资格。比亚迪虽然是国产品牌，但名气并不是国产中最大的一个。也因为这样，比亚迪的销量并不是很好。销量不好，评价自然不会很高。比亚迪车主虽然不是很多，但车主的反馈都不错。

当这个问题被问及比亚迪车主后，他的回答也让人感到意外。在平时的生活中，见得最多的国产品牌就是吉利，比亚迪不算很多见。比亚迪车主车表示：

比亚迪轿车销量相比其它国产轿车并不算太差，因为轿车被合资车占据了大部分市场。比亚迪轿车凭借保值率高、质量好等特点也让我感到很欣慰。当然，比亚迪也有不少缺点，变速箱、底盘、悬架、操控做工等还欠火候，但对比其它国产车就很有优势。总之，性价比相当高，开了这么多年基本没有什么大问题。

对于比亚迪的质量问题，很多车友都持肯定态度。在部分地区，比亚迪轿车被用作出租车，出租车需要的是皮实耐造的车型。比亚迪正好符合各项标准，关键一点还是价格，比较亲民。

皮实耐造体现在哪呢？就有车友对比过比亚迪F3和十代思域。十代思域的钣金漆面相当薄，比亚迪F3则恰恰相反。车友也调侃比亚迪轿车“皮厚”，这样的特点对于家用来说在适合不过了，平时开车小摩擦也不用担心。

尽管，车友比亚迪的轿车质量得到车友一致好评，但比亚迪轿车的销量越来越低，甚至淡出了一些车友的视线。皮实耐造已经不是现在家庭买车的出发点了，越来越多的家庭买车更看重品牌，也就是面子。合资家轿卖得比国产的好，并不是质量占优势，可能就是为了面子。大众就是一个很好的例子，故障率远远高于比亚迪，可是大众就是销量冠军，这是不争的事实。有时候，质量好并不一定销量好，品牌附加值更重要。

比亚迪轿车销量不好，但车友对它的评价如此之高，这也让人感到很意外。合资品牌轿车的口碑两极分化严重，没有像比亚迪轿车一样能得到一致好评。