2019年最值得期待的新车是哪款？当然不是速腾，而是全新一代丰田卡罗拉和雷凌。相比起速腾，这台车的换代那才是真正的洗心革面。

近日，在广汽停车场里，捕捉到一台最新状态的雷凌。相比这代买菜车的定位，全新雷凌抛弃的非常彻底，要真正做一台纯粹年轻人的车。

从外观上，雷凌直接采用了海外版的设计，造型更加犀利，尤其是前大灯的设计，个性十足。侧面和尾部则略显平庸，走回稳重风格。

内饰则见仁见智，喜欢的人认为悬浮屏的设计很时尚，而不喜欢的则认为太突兀，像个墓碑一样。好在做工还是不错，软质材料和缝线工艺的应用，看起来比较上档次。

车身尺寸则没有多大变化，轴距或许仍为2700mm，不过在A级车里面，也算是相当不错了。

革新最大的莫过于底盘。上代雷凌虽然外观上比较年轻，但是慵懒的底盘明显拖了后腿。这次，雷凌换上了全新的TNGA架构，从已经上市的车来看，行驶质感明显比上一代有所增强。而更直观的感受是后悬架，从细节上看到，全新雷凌与全球同步，用上了后多连杆式独立悬架。这点在当今简配成风的时代，值得称赞。

这还不算完，全新雷凌在动力上也有重大更新，取消原1.8L车型，换上了丰田奕泽上那台2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，最大扭矩203牛米，热效率超过40%，远胜同级对手。

不过，看到这里先别急着心动，且低头看看自己的口袋。钱够吗？买得起不？2.0L+独悬，配置上确实比朗逸厚道得多了，只是价格呢？不好意思，或许没个15万别想拿下这台车——裸车！想那遛狗车奕泽，一台小型SUV，就因为一个TNGA架构，一台2.0L+CVT，起步价竟然高达14.98万元。即使是雷凌现款140马力的1.8L+CVT，价格都得14万多起步，你觉得2.0L+CVT+独悬会便宜卖给你？

不过，丰田雷凌（卡罗拉）是会牢记和大众朗逸死磕的使命。从目前了解到，入门车型还是会搭载现款116马力的1.2T发动机，动力弱点，但胜在价格低啊。

而且，丰田的下一个大杀器已经在路上了，这就是全新的TNGA 1.5L三缸发动机。最大功率119马力，最大扭矩146牛米，将成为未来丰田在华紧凑型车的主力。全新雷凌改款时就可以用上了！不得不说，成本又降了不少吧？

若是换上这台发动机，再加上雷凌打折的气派，销量不超过朗逸才怪呢？不信？看看那全系1.0T三缸的本田凌派在国内火爆的程度吧，没任何优惠1月份销量同比暴增46%达到14688台，比原来1.8L四缸车型还畅销，很多人都说香呢！