世界上有很多豪车品牌，这些品牌不一定每个人都知道，但是宝马这个品牌几乎是六岁小孩都能脱口而出的。正是因为宝马在国内的发展非常好，受众广，还收获了一大批爱好者，才有了蓬勃发展的今天。随着时间的更迭，宝马也在逐渐推出越来越多的新车型，而这些车型基本上都有自己的消费市场，但是唯独这一款车，在市场上的表现并不令人满意，而它的销量可以说是宝马所有车型中最失败的例子了，它就是宝马4系。

相信国内的人们都只听说过3系5系7系这些以奇数为车名的宝马车系，估计很多人也疑惑过为什么很少听到偶数系，4系就相信有很多人都没听说过。其实宝马4系这款车的定位是一款中型轿跑，价格上面大概在37万到63万之间，而作为进口车型，它现在的优惠达到了5万多元，力度还是算大的。但是销量上面却不能跟3系还有5系对比，因为它每个月的销量仅仅只有200多台的样子，这个销量在宝马任何一个车系中都是很少见的。

不过从这台车的外观我们也能看出，它的外观也是不输现在路面上的任何宝马车系的，整体上而言，除了与3系有那么一点点像之外，它的整体设计是非常个性化的。作为一款轿跑，流线的外观加上天使眼大灯，气质上真的不输宝马的任何轿跑车型，况且宝马4系这款车，全系标配了宝马的M运动套件，追求运动感的人肯定会十分喜欢。

从车身侧面来看才能看出这台车真正的内涵。它的车高仅仅只有1387mm，也就意味着，在这种高度下，一辆车会显得十分“低趴”，这种感觉营造得十分成功。另外，19寸的轮毂也将它的运动细胞展露无遗，溜背设计自然是十分标准，而鸭尾设计也是非常亮眼的。不过从尾部来看，它的尾灯和整体轮廓还是跟3系过于相似了。

另外4系也不是单纯的双门四座车型，车主可以根据需求选择四门五座的配置，对于注实用性的人来说，无疑是一个福音。

内饰方面几乎没有什么亮点了，除了丁字裤方向盘之外，其他的设计几乎和宝马大多数车型保持一致。

不过令人意外的是，作为一款轿跑，它的后排空间却根本不会拥挤，这一点还是十分令人意外的。而前排的座椅使用的也是包裹性很强的座椅。

动力方面就专门讲一下，首先4系在动力总成上面分为高低功率配置，低配使用2.0T发动机，最大输出184匹马力，峰值扭矩270N·m，而高配车型搭载的也是2.0T发动机，但是最高输出达到了252匹马力，峰值扭矩更是达到了350N·m。另外还有一台顶配车型，也就是440i，它使用的是一台3.0T的直列六缸发动机，最高输出马力达到了326匹，峰值扭矩也提高到了450N·m，零百成绩达到了4秒9以内，而传动这边，则是全系通用8AT变速箱。

所以这种车型终究还是小众车型，为它买单的人还是太少了。