春节过后，我们接连迎来自主品牌MPV的上新，就在2月28日，上汽大通D50正式上市，这款以“客户定制”为特色的MPV定价8.68-15.68万元。而目前已经启动预售的吉利嘉际，预售价为15-16万元。两相对比，有人不禁对预售起价接近大通D50顶配价格的嘉际有些担心。

早在去年，比亚迪宋MAX和广汽传祺GM6的上市已经让自主品牌MPV进入了一个小高潮，结合他们的售价，做为后来者的吉利嘉际底气何在？

其实，好车君也有一些疑问。不过，谁说自主品牌的MPV主力价格区间就只能在10万元左右呢？这个市场好产品从来不愁卖，只要产品力够强，日渐成熟的消费者会做出自己的选择。

我们就一起来看看，吉利嘉际这款将在3月份上市的MPV，是否具备后来居上的实力。

既然被誉为“最美MPV”，我们就先来看吉利嘉际的外观设计。

吉利嘉际在外观设计风格上，已经基本摆脱了商务MPV的气息，让人第一眼看到很有亲近感，车身饱满，双腰线的设计增加了车身姿态的律动感，配合下压的悬浮式车顶，整体年轻有活力。

其前脸延用吉利家族设计元素，回纹涟漪式进气格栅与大灯融为一体，全LED大灯采用了单透镜一体式的设计，一长三短的灯条组成了LED日间行车灯。下方保险框的开口与线条设计让前脸更具立体感和力量感。当然，向后大角度倾斜的A柱让车身整体线条流畅，更显修长。

好车君看车喜欢看灯，与前大灯简洁的设计不同，吉利嘉际的尾灯设计有新意，这条被称之“时光之翼”的尾灯内部采用三条LED灯带组成，点亮之后视觉上有立体变化，识别度很高。结合嘉际的尾部整体，从尾灯向内凹陷，一改传统MPV车型的扁平化设计，不再沉闷。

这样静态观察，我们会感觉吉利嘉际已经摆脱了以往自主品牌MPV那种高车身方正的“面包车”范儿，颇有合资MPV的味道。吉利嘉际车身尺寸为4706*1909*1690mm,轴距2805mm，奥德赛车身尺寸为4845*1802*1697mm,轴距2900mm，我们会发现，嘉际比本田经典的MPV奥德赛还要宽一些也稍低一些，这就造成嘉际的车身姿态更为低趴，更符合居家MPV的属性。

现在看内饰。吉利嘉际采用全新的设计语言，不同材质的搭配让整个中控区域更为活跃，配合软皮质的缝线装饰以及金属质感的饰条装饰，质感细腻，也显高档。

此外，吉种嘉际在内饰上做了很多让人感到眼前一亮的细节设计。比如在中控屏下方的空调按键设计，温度调节采用类似飞机上的拨杆调节方式，仪表盘背景灯调节、大灯高度调节的旋钮加入回纹，而且镀铬的手感很棒，这些细节之处很花心思，凸显精致感。

再说配置，作为家用MPV的嘉际配备了可以实现L2级别自动驾驶辅助的功能，比如领航式自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助以及智能远光灯控制等，主动安全性方面做得很到位。

此外，可以实现72种颜色的氛围灯、内置行车记录仪、360°全景影像、手势控制阅读灯等设置都体现出这是一款适合年轻家庭的MPV。

此外，主副驾座椅电动可调和通风设计非常实用，副驾靠背有老板键，后排有独立可调的空调出风口，以及多个充电口，都是充分考虑到了家庭使用需求。

至于人们普遍关心的自主品牌MPV的第三排乘坐空间问题，其实，只要参考一下宋MAX或许可以更能形象地了解嘉际的空间。以宋MAX的轴距和车身尺寸，其第三排乘坐空间还是能够保证舒适坐姿的，而嘉际不仅轴距更大，车身也更长，其宽适的第三排乘坐空间可以说让嘉际成为一个完全意义上的MPV。

动力方面，吉利嘉际将提供三种类型的动力选择，包括1.8T+6AT、1.5TD+7速DCT的MHEV 48V轻度混动以及1.5TD+7DCTH的PHEV插电混动版本。以1.5TD+48V轻混、1.8TD为例，工信部综合油耗分别为5.9L/100km和7.8L/100km，可以说燃油经济性杠杠的，这绝对是适合居家、旅行的一款车型。

还有更多科技配置好车君没有展开，这些配置如果是试驾的话能够更为直观感受到。但不管怎么说，从功能、空间和实用方面来考量，吉利嘉际应该是目前表现最好的MPV之一，而其堪称自主MPV颜值担当的设计，无疑让这款车型有了更多底气。至于3月份上市的正式价格以及随后的市场表现，我们拭目以待。