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雪佛兰汽车与别克汽车同是美系车，在美汽车市场上雪佛兰的销量完胜别克，来到国内汽车市场雪佛兰表现是一天不如一天，雪佛兰来到国内市场的时候凭借经典分雪佛兰科鲁兹分得了较大的一块蛋糕，而雪佛兰凭借时尚运动的外观以不错的动力一度成为运动车型中的标杆，但随着新车的不断推出，科鲁兹优势便一点点在消失，近日在轿车市场回暖的时候雪佛兰对科鲁兹进行了全新换代，目前新车已经亮相，同样也引起了不错的话题舆论，借此机会，现有的2018款科鲁兹便适时做出了价格调整，来借着新车的东风扩大销量，本次调整，2018款雪佛兰科鲁兹做出了下降2.7万元的调整，320手动先锋版从10.99万降到了8.29万，看来雪佛兰是拼了，那么借此机会我们就重新去认识一下这款经典的车型吧。

雪佛兰科鲁兹刚上市的时候确实是可以用时尚的颜值取胜，，车头下压，攻击力十足，分体式进气格栅，内部是黑色网格式中网，上面的倒梯形格栅谅连接两侧巨大的前大灯组，内部光源是两组灯头周围线条式的日间行驶灯，下部的进气口选用小巧精致的六边形造型，搭配底部细长的进气口整个前脸精致市场又层次分明，比日产轩逸要漂亮不少。

车身侧面稳重大气，笔直硬朗的线条从车头贯穿车身，搭配几何切面和曲面造型营造出了年轻时尚的侧颜，多幅放射性的合金轮毂也是非常动感的存在，205/55 R16 的规格不仅有效支撑了车身也为车身添加了不错的设计感，车窗设计比较规矩是传统的弯弓式造型，反光镜背面是双层设计，为车身添加了不错的时尚效果。车尾的设计造型简约，布局紧凑，上翘的小鸭尾翼为车尾添加了不错的运动气息，车灯造型比较规整，内部多层次灯带为车灯添加了灵动效果，厚实的尾杠以及曲面造型也彰显了车尾的爆发力排气筒隐藏在了车身底部，一体化效果更强。

内饰部分相对比较简约圆润，不同于车身设计的凌厉，车内的曲面弧度更大，有种美系肌肉男的而感觉，T字部位娱乐控制区，内嵌式的多媒体屏幕也是非常时尚的，大型也仪表盘分为了三个区域，别具一格的存在更加方便数据读取，三幅方向盘并没有多功能配置，当然价格决定配置，座椅布局是是5座模式，材质根据不同的车型选配皮质或纺织座椅，，在其他配置上也是比较丰富的，主副驾驶安全气囊、儿童安全座椅接口、遥控钥匙车身稳定控制、上坡辅助、方向盘调节以及行车电脑等等都是比较厚道的配置，车身尺寸方面4666×1807×1460mm轴距为2700 mm，轴距与日产轩逸处于同一水平线，车身却超轩逸35mm。底盘悬架选用的是前轮独悬的配置。

动力方面2018款科鲁兹搭载的是1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，最大输出功率分别是114马力和150马力，峰值扭矩是146N.m和240N.m，传动系统方面分别匹配的是手动挡、手自一体变速以及7档双离合变速箱。