在国内汽车市场，韩系车可以说起起伏伏历经考验，被很多人不看好，却在整体低迷的2018年实现逆袭，有人说是韩系车以价换量，但在好车君看来，这正说明韩系车的务实和对中国市场更加了解。

尤其是2019年1月份，国内紧凑级SUV销量排行榜上，我们能够看到现代ix35和起亚智跑名列前十。

尤其是起亚智跑这款车型，在好车君看来，有些“奇葩”。纵观国内在售车型，大多同时提供自吸发动机与带T涡轮增压发动机两种动力选择，有的甚至只有带T动力选择，而且根据配置会有多款车型。但2018款的起亚新一代智跑，不仅坚持只使用2.0L自吸发动机，而且仅提供两个配置车型选择，即6速手动挡与6速手自一体挡两种。但这种看似“奇葩”的车型策略，却赢得了市场，实现月销16336辆的成绩，仅次于日产逍客。

或许，正是这种简单粗暴的产品策略，反而让消费者更好选择，不会在多款不同配置中挑来挑去最后失去耐心。

当然，新一代智跑之所以能够如此热销，与它的价格脱不了干系。在2018款智跑之前，2016款智跑售价为14.48万-18.98万元，有5款车型。而2018款智跑上市之后，直接将售价拉低了一个档次，为11.99万-13.99万元，其实就是两个售价，手动挡卖11.99万元，自动挡卖13.99万元，而且目前在终端还有5000元的优惠。

就以13.99万的顶配价格来看，这个价格一般只能买到低配版的日产逍客、本田XRV、大众探歌，两相对比，就知道智跑的精明之处了。

我们再来看看智跑本身的产品力到底如何。

外观方面，智跑前脸还是延用起亚最新的虎啸式家族前格栅设计，与LED日行灯搭配起来十分和谐，下方的四点式矩阵雾灯很特别，再结合前脸下方保险杠的多层次造型，看上去有气势又时尚。

智跑在车身侧面线条简洁，营造出动感的轮廓和车身姿态，其尾部则与前脸相响应，强调层次性。而且，智跑的尾灯有很高的辨识度，整体不会呆板。

智跑在内饰上与外观的简洁大方相比，让人感觉更时尚，悬浮式中控屏幕与液晶仪表盘充满科技感，中控区域增加了钢琴漆面的饰板，结合多处的镀铬金属质感的饰条勾勒，显得很精致。

配置上，以顶配的自动挡智跑来看，指导价13.99万元，相比2016款的顶配智跑来说，不仅价格下降近5万，而且配置却加丰富，典型的加量还减价，这也难怪消费者会对它青睐有加了。

动力方面，上面就提到，2018款智跑搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率118kW(161PS)，最大扭矩193N·m，匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱。参数上表现一般，但这样的动力对于绝大多数出行场景已经够用，而用6AT成熟的技术带来的是可靠性和平顺性。

据悉，满足国6标准的全新智跑将在3月6日上市。这一次，智跑终于增加了一1.4T发动机可以选择。新车换装了G4LD型1.4T直列四缸发动机，最大功率140马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，官方公布其综合油耗为6.2L/100km。售价预计或会比现款售价更低一些。

即将亮相的新智跑在外观上没有大的改动，仅下格栅细节进行了升级，由蜂巢式造型进化为矩阵格式。内饰上增加了新款红色配饰风格，中控台升级为红色金属质感材质，大幅提升了车内的时尚感。