我，一名90后女司机。

有时候吧，我看很多男老师在鼓捣、评测一辆车时，总是“吹毛求疵”一些女性不太在意的地方，当然我绝不是说这样不好，站在媒体人的角度对一款车各个方面的反复测试都是相当有必要的。

但，站在女性的角度，我们关注的地方真的和直男们不太一样好么。在进入专业的试驾评测之前，我得向咱们的女性读者说说我对这车的直接观感，不然后边一些忒汽车的内容，也不一定能入你们的法眼。

最主要的观感有三点：

第一个是外观。

WEY VV7升级款是一款很漂亮的车，作为中型SUV，它的漂亮铆足了气势，哪怕融入魅力山城重庆之中，两者也能相得益彰，目光不会顾此失彼。升级款新增的梦幻蓝车身颜色，看着时而深沉，时而璀璨，会随着阳光的照射产生变化，无论男女开这个颜色都很衬气质。

第二个要说的是主驾和方向盘部分。

座椅可前后调节的幅度很广，能兼顾各种身高，油门踩着轻巧，不会窜，也没有软绵绵的感觉。方向盘转向的轻重是可以调节的，总的来说方向盘不重而且偏轻，女生开着一点不费劲。

第三说点驾乘感受。

驾驶感受放后边再说，毕竟咱们一般也是老公开车，先说说坐这车啥感受。

两个词概括：豪华、舒适。

坐在副驾驶，你会发现车内大面积使用了皮革包裹（有一定厚度），还增加了做工细致的缝线，触及到的地方舒服柔软。车辆在行驶过程中，车内的环境是比较静谧的，前排两个人用正常偏低的声调也毫不费力，如果把音乐打开，这就是一个移动的VIP音乐厅。车身底盘很紧凑，悬挂偏运动、偏硬，通俗点说就是路感比较清晰，坐在车上不会有轿车那种软绵绵的感觉。

好了，以上就是我感受了VV7升级款后最直观的想法。

下面就要好好说道说道，这个WEY VV7升级款究竟升级了哪些地方。同样，我归纳出了三个方面。

1

升级了发动机与变速箱的默契程度

动力系统没有变化，还是2.0T+7速双离合的组合，最大功率172kW，最大扭矩360N·m，动力参数很漂亮，同时针对低速蠕行的平顺性进行了重新调校。

经过变速箱的软件和硬件升级后，VV7升级款在低速跟车时的平顺性确实比之前要更加顺畅，换挡动作不拖泥带水，中低速的顿挫感并不明显，同时离合器的结合也更加快速，对于驾驶员来说，明显的感觉是更舒服了。

在起步阶段，不需要大油门也可以顺畅起步。车辆的动力输出倒是和现款无异，属于比较平稳的类型，不知不觉速度就上去了，要推背感的话，可以开启运动模式，稍微深踩一下油门就会有的。

至于换挡速率，距离“手起刀落”还有段距离，不过这一点一般也感觉不出来。

2

升级了豪华格调

变化最明显的是中控台，上方增添了一层包覆着软质材料的装饰件，从仪表台上绕过悬浮式中控大屏一直到副驾驶席前方，还带有缝线工艺，颇显质感。装饰面板和空调出风口也变得更加凸出、更加立体；再配合上全新加入的电子档把，这把豪华落地的本事也没谁了。

另外，在车辆行进时，我们会明显感觉：“哇哦，车内真的很安静呢”。这得益于其率先应用的哈曼卡顿主动降噪系统，以引擎RPM信号为参考，生成与噪声声波反向的另一个声波来消除车内噪声，加之布置在车顶的误差话筒发出的幅相反馈，让NVH的表现再上新台阶。

豪华的升级不仅肉眼可见，还进一步便利了行车生活。

WEY VV7升级款其语音识别引擎增加了云端识别的能力，令本地+云端的语音识别率在安静时高达90%-95%，即便在嘈杂情况下识别率也可达到85%-90%，该功能能实现语音对空调、天窗等设备的控制，解放出双手。同时，VV7升级款增加的在线导航功能和实时交通功能展示出优化行车线路的优势，而QQ音乐以及考拉FM两大重量级娱乐功能，更以海量音乐满足体验者不同的偏好需求。

3

智能安全升级

除了带智能语音识别的车联网系统、360度全景影像、全速段自适应巡航、车道保持辅助、主动泊车等功能之外，VVY升级款还提供了更强大的驾驶辅助功能。

此次试驾路线包含了城市道路、快速路、高速路等多种综合路况。VV7升级款祭出了两个大招帮我们轻松应对复杂路况——“智慧躲闪”和“智能过弯”。

智慧躲闪“以车道保持功能为基础辅助，通过摄像头识别货车及超长车辆，当车辆超越临道货车时，系统自动控制车辆向远离大型车辆方向躲闪固定距离，并且在超过大型车辆后自行回至原本行驶轨迹；在开启ACC以及车道保持系统后，即便是在弯道时，根据弯道曲率实现自动减速，同时，方向盘可以根据地面标线自行修正方向，让车辆能在一定程度上解放驾驶者双手。

不过，这项功能也有小小的槽点，它有时候会介入得过于敏感，我在过一个小弯道时车道保持系统介入帮我修正方向盘，但我有种被“抢”方向盘的感觉，不是很适应，也感觉丧失了些许驾驶乐趣。在体验感上，它还有提高的空间。

小编唠嗑

文章的开篇时，我站在同为女性的角度说了一些对于VV7升级款的观感。说这些是因为我最近看到了一篇消息，感触颇深：

据某项调查显示，过去 30 年我国女性平均收入增长了63%，2017年内地女性消费市场规模近2.5万亿，预计2019年有望达到 4.5万亿。而据说，中国80-90%的购车选择受到女性意见的影响，中国家庭收入有50%由女性贡献，中国家庭的日常开支有77%由女性负责，因此发掘女性消费者很有必要。

虽然，我们常规默认男性更了解汽车，但购车否决权往往掌握在女性手上，想想看，买车征求老婆的意见难道不是必要步骤？

所以吧，我认为VV7以后呢也可以更多地再为女性消费者考虑考虑，脑洞大开一下，弄上个美颜化妆镜、副驾驶足垫（方便女性脱去高跟鞋）、专属手提包放置位等，让女性消费者享受到独特的关爱，没准这好感度又能大大提升。

当然，以VV7升级款的美貌气质、豪华舒适、智能便捷让咱们女性点头也是木有问题的。