特斯拉在3月1日宣布消息，或将全面降价。这对于想买特斯拉Model 3的朋友们来说可谓是喜从天降，当然蛋糕不会平白无故掉下来，原来的免费赠送的自动驾驶功能也不送了。就目前来说自动驾驶功能笔者认为还是不够完善，所以宣传的噱头大一点，实际应用上还是比较少。

特斯拉首席执行官马斯克表示：“我们将关闭部分门店，并将因此裁减汽车展示厅的工作人员。我希望能有其他办法，但不幸的是，零售端的裁员没有办法可以绕过。”从马斯克的表述中，笔者读出2点趋势：1.未来特斯拉的终端零售价会随着终端销售成本的降低而降低，对于车主来说是个利好的消息。2.如果特斯拉的这个路线成功，那么对于其他的新能源车企将会带来新的一个方向，而对传统的销售模式将会是一个巨大的冲击。

对于Model 3这款车，笔者还是比较推荐的。接下来简单说几个笔者觉得不错的功能体验：

一、OTA云端更新

这恐怕是目前来说新能源汽车领域内最牛的线上更新了，Model 3甚至于能通过云端更新，缩短刹车距离，调整百公里加速。这些在以前都是必须要通过线下改装厂才能够实现的硬核功能。这也是Model 3给我们带来的最大的惊喜。当然OTA除了这些，还有很多骚气的操作升级，这点悬念就留给大家自己去发掘了。每次更新都会有一些新的小功能出现，这也是这台车最有魅力的地方，让人特别期待。

二、超前的极简设计，真的是啥都没有

在Model 3里面，传统汽车的很多东西都被丢掉了。连钥匙都换成了卡片，当然你还可以用手机来开锁。当然重点是连仪表盘都没有了，中控也没有任何按钮。所有的操作，控制都体现在中间的大屏幕上。刚开始用的时候可能会有点不太习惯，但用一阵子后，车主就会深刻体会到：车子本来就不需要手刹，本来就是不需要启动按键，本来就不需要门把手.....一切的一切都回归到最简单的状态。其实用语音操作，用车辆的人工智能操作方便太多了。想来这也是特斯拉为了日后的自动驾驶，场景化自动等做的准备和试验。

三、有史以来最安全的车

Model 3 是NHTSA有史以来测试过最安全的车，光凭这一点相信就能让很多车主放心了。同时特斯拉还有意向数据：特斯拉每 192 万英里撞一次，而在启用 AutoPilot 状态下，则 334 万英里撞一次。所以有自动辅助驾驶的特斯拉更安全一些。

【总结】人无完人，车无完车。Model 3也有一些小的问题，比如自动雨刮不给力，没有电尾门等。但是新能源汽车更给我们摊开一张更便捷，更智能，更环保的蓝图。在这条路上还有我们的蔚来，小鹏，威马等众多造车新势力以及每一个新能源汽车的用户。所以你准备好上车了吗？各位老司机，欢迎留言。