特斯拉销售模式调整,Model 3是否会是一个神话

特斯拉在3月1日宣布消息,或将全面降价。这对于想买特斯拉Model 3的朋友们来说可谓是喜从天降,当然蛋糕不会平白无故掉下来,原来的免费赠送的自动驾驶功能也不送了。就目前来说自动驾驶功能笔者认为还是不够完善,所以宣传的噱头大一点,实际应用上还是比较少。

特斯拉首席执行官马斯克表示:“我们将关闭部分门店,并将因此裁减汽车展示厅的工作人员。我希望能有其他办法,但不幸的是,零售端的裁员没有办法可以绕过。”从马斯克的表述中,笔者读出2点趋势:1.未来特斯拉的终端零售价会随着终端销售成本的降低而降低,对于车主来说是个利好的消息。2.如果特斯拉的这个路线成功,那么对于其他的新能源车企将会带来新的一个方向,而对传统的销售模式将会是一个巨大的冲击。

对于Model 3这款车,笔者还是比较推荐的。接下来简单说几个笔者觉得不错的功能体验:

一、OTA云端更新

这恐怕是目前来说新能源汽车领域内最牛的线上更新了,Model 3甚至于能通过云端更新,缩短刹车距离,调整百公里加速。这些在以前都是必须要通过线下改装厂才能够实现的硬核功能。这也是Model 3给我们带来的最大的惊喜。当然OTA除了这些,还有很多骚气的操作升级,这点悬念就留给大家自己去发掘了。每次更新都会有一些新的小功能出现,这也是这台车最有魅力的地方,让人特别期待。

二、超前的极简设计,真的是啥都没有

在Model 3里面,传统汽车的很多东西都被丢掉了。连钥匙都换成了卡片,当然你还可以用手机来开锁。当然重点是连仪表盘都没有了,中控也没有任何按钮。所有的操作,控制都体现在中间的大屏幕上。刚开始用的时候可能会有点不太习惯,但用一阵子后,车主就会深刻体会到:车子本来就不需要手刹,本来就是不需要启动按键,本来就不需要门把手.....一切的一切都回归到最简单的状态。其实用语音操作,用车辆的人工智能操作方便太多了。想来这也是特斯拉为了日后的自动驾驶,场景化自动等做的准备和试验。

三、有史以来最安全的车

Model 3 是NHTSA有史以来测试过最安全的车,光凭这一点相信就能让很多车主放心了。同时特斯拉还有意向数据:特斯拉每 192 万英里撞一次,而在启用 AutoPilot 状态下,则 334 万英里撞一次。所以有自动辅助驾驶的特斯拉更安全一些。

【总结】人无完人,车无完车。Model 3也有一些小的问题,比如自动雨刮不给力,没有电尾门等。但是新能源汽车更给我们摊开一张更便捷,更智能,更环保的蓝图。在这条路上还有我们的蔚来,小鹏,威马等众多造车新势力以及每一个新能源汽车的用户。所以你准备好上车了吗?各位老司机,欢迎留言。

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