提到“大众制造”想必大家都不会陌生，确实！大众不仅仅在国内获得了消费者的认可，在全球的地位都非常高，甚至奥迪、宾利、保时捷和布加迪等豪华品牌均属于大众，由此可见大众的实力不容小觑。不过在我们普通人眼中，大众更多的是呈现出亲民的姿态，并且大众在中低端轿车和SUV领域取得了连丰田、本田等热销车企都“心透凉”的成绩，迈腾、帕萨特、捷达、朗逸、途观L等车型随便拿出拿出一款均可称作销量王！就是在这样的基础上，大众才能够在世界500强中排名高达第七，那么这是不是说明大众就没有吃败仗的时候呢？

大众在轿车和SUV领域的确是常青藤，不过来到MPV领域，大众却多次失利，途安L、高尔夫嘉旅、夏朗均没有多少销量可言就诠释了这一点，其中夏朗还是我们今天的主角车型。用车界中被冷落的“大众制造”来概括夏朗最是准确，值得一提的是，随着二胎的放开，很多家庭对大空间的车型给予更多的关注度，从而使得MPV的热度越来越高，别克GL8、奥德赛和艾力绅等相对上档次的MPV就被消费者追捧。当然，销量并不一定等同于实力，毕竟夏朗虽然处于卖不动的境况下，可是其综合实力还在别克GL8之上。

夏朗的综合实力之一就体现在其采用的1.4T/2.0T的涡轮增压发动机在动力强劲性方面表现出色，其中2.0T可以榨出220马力的最大功率、350N.M的峰值扭矩，0-100km/h提速仅需7.8秒，同时传动系统匹配的6挡双离合变速箱换挡毫无顿挫感，结合支持四向调节的真皮方向盘，其驾驭感非常优秀，关键其底盘还调教得比别克GL8还好上几分，自然其行驶品质的稳定性得到了加持，此外，加满一箱70L的油，它还能跑980KM，而且其在以下两个方面的表现更是不容小瞧。

其一、舒适性方面，夏朗的长宽高分别是4854*1904*1740mm、轴距为2920mm，相比较奥德赛4845*1802*1697mm的长宽高、2900mm的轴距，自然夏朗在空间上更占优势，换而言之，车内人员并不会有丝毫局促感，更何况其真皮座椅的包裹性/承托性均很优秀，而且此座椅还具有加热、按摩和腰部支撑等多种功能，使得它还是一款比奥德赛还舒适的MPV，除此以外，其在内饰隔音、用料和便利性等层面也表现良好，这更加持了其舒适性。车界中被冷落的“大众制造”，一箱油980KM，纯进口品质比GL8可靠。

其二、产品力方面，夏朗作为一款“大众制造”的MPV，它把德系精神体现得淋漓尽致，车体框架之间的焊接十分精细，并且整体的刚性足以媲美别克GL8，结合主动刹车系统、并线辅助、ESP、制动力分配和8个安全气囊等配置及功能，其安全性还是同级MPV中的顶尖水准，并且它还拥有极为丰富的常规配置，包括可开启全景天窗、双侧电动侧滑门、车联网、语音识别控制系统、后排独立空调、雨量式感应雨刷、自适应巡航、倒车影像等，关键它目前最高有着4.5万的优惠，这使得其性价比还要好过别克GL8和奥德赛等MPV。

最后，夏朗目前起步售价还不足23万，结合出色的燃油经济性、优秀的内饰舒适性、卓越的产品力，显然它还是一款售价亲民的MPV，同时它采用纯进口方式入华销售，在品质上面比别克GL8还可靠，遗憾的是，它如今在华并没有多少销量可言。其实造成这样的原因还在于MPV的市场格局已定，虽说MPV崛起之势已经不能阻挡，不过需求还是远不如轿车和SUV，何况别克GL8、奥德赛和艾力绅等已经占据了中高端MPV的大部分市场份额，那么夏朗卖不动的境况也情有可原。