随着80、90后成为了当今社会的主流消费群体，主打年轻产品成为了各汽车厂家的主要发力点。在这个连朗逸、宝来甚至是卡罗拉这种一向中庸、居家的车型都打起了时尚、运动风的时代，年轻显然成为了一种不可逆的趋势。而作为一个由赛车手创立的汽车品牌，雪弗兰又岂能放弃这样的机会，所以在紧凑级车市场，雪弗兰即便已经拥有了科沃兹和科鲁兹两兄弟，但仍然执着地推出了第三款紧凑级车型——科鲁泽。科鲁泽主打运动风，外观比思域运动，售价或低于10万，不过全系搭载3缸发动机。有网友就调侃：不管外观多好看，3缸就凉凉，难道不能出1.5L四缸？

既然是主打年轻、运动风，所以科鲁泽在外观设计上一定得颜值担当。目前从官方获悉新车有Redline和RS两个版本，本文介绍的是外观更加犀利的RS版本。

科鲁泽RS给人的第一印象足够运动甚至有些激进，酗黑的LOGO、犀利的大灯、极具视觉冲击力的黑色格栅以及醒目的红色RS标识，很好的展示了这个美系选手的肌肉线条。

车身侧面较前脸收敛了许多，时典型的务实家用紧凑型车模样。新车的车身尺寸为4630/4614*1798*1485mm，轴距为2640mm,基本介于科沃兹和科鲁兹之间。

尾部采用了一条贯穿式的镀铬饰条链接尾灯，营造出一定的层次感，而独特的小鸭尾和充满立体感的后包围进一步巩固了其运动的属性。

相比于运动的外观，内饰的设计就没有那么抢眼，采用了家族式的双翼式设计，造型与科沃兹很像。用料也并非它的强项，中控台基本都是硬塑料，不过在部分细节处加入了红色缝线和镀铬饰条进行点缀，突出了一定的运动感。

动力方面，科鲁泽全系搭载三缸发动机，将推出320T和330T两种车型，其中320T搭载1.0T发动机，最大功率为125马力，330T搭载1.3T发动机，最大功率为163马力。预计1.0T车型将匹配6速双离合变速箱，1.3T车型将匹配6速手自一体变速箱。

总结：对于很多人来说，科沃兹和科鲁兹由于在外观和名字上的高度相似，再加上价格的紧密衔接，已经让人傻傻分不清了，如今再来个科鲁泽，似乎要让人不晕圈不罢休。其实三车除了在名字上相差一字之外，各自的定位还是挺清晰的。科沃兹强调实惠和家用；科鲁兹主打年轻和品质；而科鲁泽则夹在科沃兹和科鲁兹两车中间，主打年轻、运动。对于这么一款全系3缸机的科鲁泽，你会为它的外表买单吗？