每一次的失败，都是成功的开始

每一次的失败，都是成功的开始；每一次的考验，都有一份的收获；每一次的泪水，都有一次的醒悟；每一次的磨难，都有生命的财富。每一次的伤痛，都是成长的支柱。每一次的打击，都是坚强的后盾；活着必定要经历一些的挫折，而我们依然坚强战胜每一次的挫折。

奥迪最走量的车型莫过于A4L、A6L和Q5等车型了。而对于全新的奥迪Q7而言，从其上市之初就一直不被消费者所接受，外观的设计不进步反而退步了。还不如新一代奥迪Q5L带来的更有豪华大气的感觉。如今的奥迪Q7俨然没有大家所想要的那种旗舰车的味道，销量一直都不太起色。看上这款车的人也越来越少，而现在本就销量不好的奥迪Q7又一次迎来重磅的一锤。

的车身长宽高为5069*1968*1716mm，轴距达到了3001mm。 得益于奥迪Q7的超大车身尺寸，车内的空间非常宽敞。正副驾驶座椅的设计也比较中规中矩，乏善可陈。我们来看一下后排的连排座椅。后排的腿部空间非常宽裕，坐下三个体格正常的成年人一点问题都没有，头顶空间也足够，第三排座椅是可以折叠的。

回归整体，今天要聊的这台是奥迪Q7。奥迪这两年的外观设计越来越偏爱使用锋利的线条营造气场。从稳重的官场行政车变成了品质青年追逐的对象，这台奥迪Q7也不例外。超大的六边形进气格栅，搭配“灯厂”精美设计的车大灯，非常有辨识度。车尾的设计也很硬朗，隐藏式排气设计非常符合奥迪的气质。

内饰部分，奥迪的内饰一直以来都更新的比较慢，常常被拿来与奔驰做比较。但是在这台Q7上，展现出来的是与车价一样的奢华品质，豪华感倍增。大量的实木装饰面和镀铬面板修饰中控台，多功能方向盘也更便于操控，并且方向盘的设计非常注重细节，手握部分有凹陷，握感舒适，也可以进行电动调节，寻找属于自己的最舒适的驾驶角度。

动力方面，全时四驱系统加持，采用3.0T V型6缸机械增压发动机，最大马力达到了333匹，峰值扭矩是440匹。百公里加速为5.7秒，一脚油门启动，完全没有很肉的感觉。与动向相匹配的是8速手自一体变速箱，操作顺畅，无卡顿感。