下面小编分别从自主品牌和豪华品牌两个阵营给大家预测一下，2019年哪些新能源车要火。

自主品牌-比亚迪元EV535

2019年1月，A0级紧凑型纯电SUV，比亚迪元EV360一骑绝尘，单月销量破万，而第二名江铃E400销量则只有331台。

现在比亚迪元535马上来了，这款车型也是比亚迪率在“e平台”上打造的全新纯电车型，“e平台”也是目前行业内唯一的纯电动车专属的技术平台，该平台正是为纯电车型提供高效节能硬件高度集成模块化的电驱动技术平台，整合了比亚迪在三电领域的优势核心技术。

该车型在NEDC工况下，续航里程可以达到410公里，预售价格也在11万-14万左右。如果起步价格能够比其他两款车型低2万左右，可以预见的是，元535的销量将会很快超过荣威EI5和北汽EU5。

小编预测，比亚迪元EV535在2019年新能源汽车市场，会火。

豪华品牌-特斯拉 Model 3

近日，据特斯拉官方消息获知，特斯拉将有重大举措：全球将发布标准续航版 Model 3、Autopilot 基础包降价，全自动驾驶包重新上线，销售与服务政策重大调整。在配置升级的同时，中国市场 Model 3 再次降价：

单电机长续航：433,000 降价至 407,000，降幅 2.6 万；

双电机长续航：499,000 降价至 455,000，降幅4.4 万；

高性能四驱：560,000 降价至 516,000，降幅4.4 万。

同时，伴随着Model 3国产，今年在国内的销量还是值得期待的。

豪华品牌-Polostar 2

2月27日晚，沃尔沃全球发布首款纯电动汽车Polestar 2，对标特斯拉Model 3。Polestar 2配备78kWh电池，续航275英里(约443公里)，最大输出功率408马力，百公里加速时间小于5秒。首发款售价约59900欧元(68100美元)，计划2020年初在中国投产，并供应全球市场。

3月1日晚上Polostar全球CTO兼中国区总裁吴震皓先生就在个人微博公布了国产polostar 2国内的价格区间：30万-55万，看来是打算和Model 3死磕到底了。

成都产的Polostar 2，入门版本售价如果真得可以控制在30万，销量还是值得期待的。

小结

自主品牌主打性价比，豪华品牌主打产品调性和品牌情怀，不管怎么样，总会有不同的消费群体为此买单。