在很多人看来，豪车都是很多有身份的人才能够开的起的，但是从近几年市场经济崛起的速度来看，如今越来越多的家用消费者都有能力承担起一款豪华车型的价格了，尤其是德系家族的BBA，在国内市场上可以说占有举足轻重的位置，而且随着火药味的浓厚，现在很多入门级豪华车型的性价比都是很高的，而今天咱介绍的这款车型，虽然说不输出身德系BBA，但是却也是市场上一款实力比较不俗的车型，不过因为品牌原因，这款车在市场上的销量还是比较尴尬的，它就是来自讴歌旗下的——讴歌TLX-L。

讴歌虽然说在国内市场上没有多高的影响力，但是在国外，这个品牌的影响力还是很高的，尤其是在欧美市场，品牌的效应可以说不说宝马、奥迪、奔驰，而这款家族打造的旗舰豪华车型讴歌TLX-L，在品控上是做的非常严格的，新车号称20年都不用动一扳手，而且新车的车身长度达到了5米，部分车型的价格优惠力度为3万—5万，起步价跌破24万，即使拿出了如此大的诚意，还是没有消费者为其买单，因为目前消费者认可度最高的还是德系豪华品牌，至于日系豪华车型，很多人是不感兴趣的。今天就来看一下这款车型，廉价到奥迪害怕！20年不动一扳手，车身5米跌破24万，没人要。

这款旗舰车型其实在视觉上，还是能够给消费者的冲击还是蛮强的，它的前脸采用的是最新家族式设计，中网轮廓呈钻石菱形状，整体的辨识度可以说有了很好的加强，两侧大灯组的配备也是非常的锐利，内部采用的是LED光源，点亮后拥有不错的视觉效果。而且从车身侧面打造上来看，整车的车身造型更修长，密集的轮毂打造彰显出了不小的活力气息，新车小尺寸鸭尾和底部的扩散器也让整车的动感得到了很好的体现。

至于空间方面，新车的长宽高分别为4981mm、1854mm、1447mm，车身轴距达到了2900mm，整体的乘坐性还是很宽裕的。进入到这款车的内饰里面，新车做工和用料也是毋庸置疑的，都保持了很高的水准，软质材料的覆盖，让这款车的触感非常的细腻，而且TLX-L全系标配双屏，驾驶乐趣还是比较浓厚的，像主流的安全配置碰撞缓解、自适应巡航系统、车道保持和前方碰撞预警等功能都有所搭载。

作为本田家族一个高端的子品牌，对于它的动力系统自然是完全不用担心的，毕竟世界第一的引擎调校就是来形容本田发动机的，这款车全新的讴歌TLX-L系统调校方面，搭载的是2.4L地球梦自然吸气发动机，最大的输出功率为208马力，峰值扭矩达到了247牛·米，传动系统的设计上，新车匹配的是8DCT双离合变速箱，油耗低至8L左右，表现是很不错的。

全新的讴歌TLX-L如今跌破24万，可以说是拥有非常高的性价比，比奥迪A4L更加厚道，但是现在的消费者，都喜欢买宝马、奔驰、奥迪等车型，其他豪华品牌旗下车型日子是过得非常艰难，今天我们介绍的这款讴歌TLX-L，在25万级别车型中，竞争力还是很不错的，可是却被消费者忽视了，不免令人唏嘘。对于这款讴歌打造的入门级豪华车型，你认可它的实力么？