关键词：

油耗满意(323)，乘坐空间不错(342)，外观时尚(155)，悬架减震偏硬(93)，转向精准(176)，外漆面太薄(246)，加速动力非常强烈(91)，前排座椅很舒服(21)，底盘有点低(59)，后排头部空间略显局促(17)。

最满意的方面：（空间，外观）

外观：

@用户1：雅阁的外观是让我最满意的，也是给我留下了深刻的印象。前脸很时尚大气，一双车大灯炯炯有神。

@用户2：我最满意这款车的外观了，刚开始打算买车的时候来店里面看到十代雅阁确实被吸引了，外观不仅漂亮大气，前脸造型时尚运动，层次分明，视觉效果很好，溜背式车顶充满了轿跑气息，车尾的尾灯设计也很有个性。

@用户3：外观和前一代的雅阁比起来，更加运动时尚，绝对适合90后年轻人；银色耐脏低调，我买的也是这个颜色！

@用户4：外观沉稳大气，年轻又运动！

@用户5：轮毂小了点，现在的17 车英寸的配上去有点不够协调，升级成18英寸或者19英寸的更好看；尾部要是全部换成LED光源的就好了，卤素光源显得很low。

@用户6：外观运动年轻时尚，同级别同价位也就凯美瑞能比，但是动力上官方给的数据雅阁比凯美瑞强，而且落地还便宜几万。

@用户7：颜值非常高，适合我这种颜控！我上周提的车，身边朋友都说这车变漂亮了，根本看不出来还是以前那个雅阁。

@用户8：外观本来是萝卜青菜各有所爱，不过这代雅阁的外形真的不错，身边的同事朋友都说好看，我感觉开出去更有面子了！

@用户9：外观颜值高这点我最满意了。

@用户10：LED大灯造型和溜背式设计都很酷，当初选择就是因为颜值。

配置：

@用户11：这款车的配置我都觉得蛮实用的，比如说这个全速自适应巡航，在高速上简直不要太爽，基本不用碰刹车和油门。

动力：

@用户12：我买的是混动版，启动车子时一点声音都没有，加速超级快，这就是电动机的优势，红绿灯起步完全不输任何车，顿挫感更是不存在！本人亲自测了零百加速，7秒多，和官方的数据差不多！

@用户13：动力挺不错的，开车上路很平稳，也没有感觉到有顿挫。

@用户14：冷车起步太肉，车热了动力才起来，有点考验人耐心。

@用户15：1.5T的动力是够的，但是起步确实比较肉，而且由于是用涡轮的，动力响应有延迟，总是慢半拍。

@用户16：虽然是1.5T，但提速很快，刚开始还以为是小马拉大车，后面发现完全是多虑了，开过朋友2.0T的迈腾，说实话感觉差不多，分不出来。

操控：

@用户17：操控方面转向灵活，底盘调教也很出色。

@用户18：虽然车长，但很好操控，中后段加速很给力！

@用户19：操控还可以，路感反馈很清晰。

空间：

@用户20：后排腿部空间比凯美瑞还大。

@用户21：前排空间很宽敞，座椅也很宽大舒服，后排腿部空间很大，在后排跷二郎腿也没有问题，头部空间差了一些，身高180以上，在后排正常坐姿头发就扫到车顶了，估计是因为溜背造型，还是牺牲了一些头部空间的。车内储物空间挺丰富的，后备箱也很大。

@用户22：储物空间绝对够，中央扶手箱真的好大。本田不愧是空间魔术师，车内空间挖了非常多，而且还有全景天窗，后排乘坐也不会压抑。

@用户23：我自己175的身高，前排调好我的坐姿，头顶有四指的富余，然后我再坐后排腿部空间有3拳，完全可以跷二郎腿；女朋友一米七的个子，坐在副驾驶位，能把腿全伸开。后排也是够宽的，我和另外两个朋友三个人坐着轻轻松松一点也不拥挤。后备箱空间很深，弯腰手掌才能碰到底部，而且开口也大，整个车的空间很满意，作为B级车，相当宽敞了。

@用户24：空间确实没说的，副驾驶空间可以延伸很宽范围，完全可以平躺下来睡觉，可以直接抵到后排座椅，标准B级车空间。本人身高180，坐在驾驶位完全没压力，后排坐3个人，完全感觉不到挤。后备厢开口很大很深，容积很大，放3个24寸的行李箱完全没问题。

@用户25：空间上都挺够用的，坐满五人车内一点也不拥挤，就算是后排坐满三个也不显挤，乘坐空间的高度也不错。

油耗：

@用户26：油耗中规中矩，现在9000多公里，平均6个油了。

@用户27：这款车的油耗表现也挺不错的，蛮低的，现在平均油耗也就5个左右，平常基本上都是上下班用车，主要在城郊开，这个油耗我还是挺满意的。

@用户28：油耗巨低，每天上下班巨堵的路，大部分是20码龟速爬，油耗也就10左右，高架上跑跑也就5.5左右。

最不满意的方面：（底盘滤震性，NVH，车漆薄）

隔音：

@用户29：这台车隔音真心不行，我还还特意去做了4轮隔音，但还是吵，胎噪太大了。

底盘：

@用户30：底盘太低，过年回老家多次蹭到底盘；滤震性差，过减速带，有点颠！可能是胎压太高的原因。

@用户31：底盘滤震很一般，很散，细小的震动很容易传导到车内，会很颠簸。

@用户32：悬挂太硬，过减速带很颠簸，我是可以忍受的，不过这种滤震说实话对不住这个价位。

@用户33：底盘有点低了，最近公司门口修路，路不太好各种坑坑洼洼，没注意过了个坑把底盘刮了下！

@用户34：底盘确实有点低，稍微有点坑洼路面，就有可能要挂着底盘。

@用户35：这车的通过性还是挺不错的，就是减震有点差。跑市区平坦的路段没什么，挺稳的，不过就是一些有小坑小洼的路段跑就不行，车内的颠簸就有点明显了，抖动的幅度虽然不大，但要是跑久了容易让人晕车。

小问题：

@用户36：车漆真是薄，提东西不小心划了一下，就拉了条痕迹，心疼啊。

@用户37：新车味道真的很大，现在好歹温度还比较低，怕是到了夏天，味道会更浓。

@用户38：这个行人保护，就让我很难受，本来是安全配置，但这一次性的弹起让我有点郁闷！

@用户39：精英版居然还不支持手机互联，导航还要放个手机支架。

@用户40：如果要说我对这款车哪里不满意，就是这款车的漆挺薄的。

@用户41：安全配置方面，比同级的凯美瑞少了膝部气囊，我觉得不该减配这种安全配置啊。

总体来说，新一代雅阁的外观运动范儿十足，足够吸引人目光，造型时尚，在外人看来就是一个集溜背轿跑和稳重大气于一身的车型，动力中规中矩。设计精致，但车漆较薄；内部空间极大，后排头部空间稍有不足，腿部空间很宽阔；胎噪较大，隔音性一般，底盘较低，底盘滤震差，悬挂较硬；油耗高速维持在5-6个油，市区7-8个油；车价依然坚挺，优惠幅度不大，或者没有优惠。