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3月5日就是日内瓦车展了，作为欧洲唯一每年一度举办的大型车展，每次听见日内瓦车展这个名字的时候，就总会感觉到一股壕气迎面而来。事实上，各欧洲豪华车企也确实在日内瓦车展上将主要的重磅车型亮相。

今年的主要2019日内瓦车展进入倒计时阶段，各家车企纷纷曝光旗下参展车型阵容，此前我们已经盘点了德系三强BBA亮相车型。虽然电气化已然成为今年的车展主旋律，但不可否认市场上大热的SUV车型依旧是备受关注。

在这届日内瓦车展上，电气化已经成为了主旋律，各品牌多多少少都推出了自家旗下的EV车型或是PHEV车型。不过如今市场上大热的SUV车型依旧以燃油车为主，短时间内的全面电动化，确实不怎么现实的。

今天就来盘点一下今年日内瓦车展上那些“最后疯狂”的豪华SUV。

M系的精髓在于轿车上，但是当SUV也加上M时，其就会变的像一头奔跑的大象，极具狂野的冲击力。所以当宝马的X系列与宝马的M相遇的时候，在普通人眼里或许这只是一台动力强一点的宝马，不过在爱家眼里，这却是一台猛兽。

M系的车与普通车型最直接的区别就是外观进行了重新设计，更加运动化的包围，“熏黑”的进气格珊，侧面更鲜明的线条，都使得M系能够与普通车型进行区分。

内饰方面，宝马的内饰总是千篇一律，这一点在M上也依旧如此，或许是宝马根本就不注重这一点？

S58引擎首发、M Power下放至X3/X4车系、标配四驱系统、4.1秒的百公里加速，未来宝马还将提供Competition Package，这些都意味着在短时间内，宝马的M系将依旧采用燃油为主的驱动方式，这或许是燃油车最后一段时间的疯狂了。

去年奥迪上市了旗下首款电动车奥迪e-tron，全车无处不凸显奥迪骨子里面的那一股科技范。

在本届日内瓦车展上，奥迪再次为全球消费者带来全新纯电动豪华A级SUV——奥迪Q4 e-tron概念车。作为全球首发车型，奥迪Q4 e-tron概念车也是展现奥迪电动化进程的最新成果。

从外观来看Q4 e-tron将采用奥迪最新的设计语言，采用较为犀利的狭长式前大灯组设计，前保险杠将带有可发光的“e-tron”标识以及大尺寸封闭式前格栅。车身侧面，流线型侧窗、分段式腰线以及更加凌厉的D柱设计，充满了科幻设计元素。

新车内饰将会运用大量蓝色元素修饰，充满未来感。细节部分，新车采用平底式运动方向盘，大尺寸不规则中控屏幕，并有望配备抬头显示功能。而作为未来车型必不可缺的自动驾驶功能，相信Q4 e-tron概念车也一定不会缺席，至于能达到几级水平，目前还尚不得知。

关于动力部分，官方尚未透露更多消息，如果采用奥迪e-tron的动力系统，将会配备两台电机，在满负荷工作状态下可以提供360马力和561牛·米的动力。

作为奔驰GLC的中期改款车型，新款奔驰GLC不仅前脸采用了最新家族式设计风格，还增大了中控屏尺寸并加入了MBUX人机交互系统，这或许是这一代奔驰GLC最核心的改变。

动力系统，海外版车型将继续搭载2.0T汽油及柴油动力发动机，并配备了48V轻混系统。传动部分匹配9速自动变速箱，并配备有四驱系统，国产的GLC L同样会搭载这套动力组合。