标致新一代508即将在国内上市，这款法系中级车引入国产后轴距加长110mm，其豪华质感和驾乘舒适感令人期待。但在另一边，全新一代标致508却推出了风格完全不一样的高性能版，舒适中级车瞬间变身“战头天使”，其0-100km/h加速时间4.3秒，完胜奥迪S4的4.7秒。

如此出色的性能表现得益于这款508性能版搭载由1.6T涡轮增压发动机和双电机组成的插电混合动力系统，最大功率达到500马力，峰值扭矩730N·m，这一数值竟比2019款兰博基尼埃文塔多SVJ还要高出10N·m，其百公里加速时间为4.3秒。该车搭载的电池容量为11.8kWh，标准续航里程50km。

有了“高性能”的内核，标致508性能版还在外观、内饰等设计上彻底的运动化。

首先在外观上，这款标致508性能版就呈现出完全不一样的“超跑”质感。其在新一代508外观设计的基础上，车身颜色做了黑化，荧光作为点缀，进而突出运动和插电混动的定位。中网的点阵式格栅被更凌厉的放射状刀锋替代，这刀锋元素也被应用在了轮毂上，加上20寸米其林运动轮胎和翠绿色制动卡钳，颇有保时捷918的即视感，车身四周也被加装了大量运动套件，运动性能车的气质彰显无疑。

标致508性能版车身侧面线条流畅，双腰线突出力量感，车尾采用小鸭尾设计，底部排气为双边双出，底部还安装了扩散器，性能车身份进一步被彰显。

内饰与新一代508L主要设计元素保持一致。当然，很多的细节还是有所变化，比如中控、座椅、方向盘、门板等处应用了大量的Alcantara和碳纤维相结合的材质。

与新一代508L相比，这款全新的508性能版战斗气息浓郁，犹如电影《阿丽达》，化身战头天使，即将于日内瓦车展上亮相，而这款车是否会引入国产，也将是一个很大的悬念。