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领克 03 上市已经有一段时间了，网络上的各种报道非常详尽，全系三缸 1.5T 也成了很多人心中难以接受的 " 硬伤 "。此前，也有媒体对领克 03 进行过研究，并给出了自己的观点。牛车实验室此次决定拆解领克 03，并不想重复报道众所周知的 " 亮点 "，而是在实验测量方面上尽可能多的获取数据，并深挖车辆工艺细节，同时按照牛车网的《家用汽车拆解评价规范》标准客观打分，对消费者购车起到有效的指导。

拆解车型： 领克 03 2018 款 1.5TD DCT 劲版

市场价格：13.98 万元

拆解前期：2019 年 3 月前三周，网友参观招募、静态评价、动态测试、数据测量、同级车导购、购车手册等原创。

拆解进行：2019 年 3 月第四周，拆解后网友参观（现场讲解）、发布拆解专题、拆解视频、拆解报告、拆解评分、实验数据等原创。

拆解后期：2019 年 4 月初，用车成本、车主调查、市场解读等原创。

关于网友招募：牛车实验室从本期开始，将开放拆解环节，每期邀请 10 名网友现场参观拆解后的车辆，并由实验室技术编辑现场讲解。报名邮箱：zhangyachun@niuche.com。请将真实姓名、性别、电话、微信、年龄、职业，发送至该邮箱，我们会及时和您取得联系，10 个名额按照收到邮件的顺序，满额即止，未能参加本期活动的网友，可以在下次报名时优先被邀请。本期参观时间为 3 月第四周（工作日下午），具体时间另行通知。

领克汽车从 01、02，再到 03，给人们的第一印象还是比较另类的外观设计，也正是由于怪异的造型，使得领克注定只能走年轻化运动路线，稍微上点年纪的人几乎不能接受其外观。

在 01 和 02 的 SUV 世界里，似乎你只有一大一小两个选择，因为这俩车除了个头不一样，并没有实质性的差别。03 就不一样了，它是领克首款轿车，而且价格比 SUV 便宜了不少，11.68 万就能提走（当然 4S 店一般户告诉你乞丐版没车）。

领克 03 诞生于 CMA 平台，与沃尔沃共享技术，这也让领克 03 有了一个好底子，比肩同级别合资车一点也不掉价，但是从领克 01 到 03，似乎销量上也不是很漂亮。有人质疑其内在品质可能是沃尔沃缩水的技术，也有人说领克根源还是吉利，众说纷纭的情况下，观望着就更多了。

打消疑虑，牛车实验室将对领克 03 进行技术拆解，测试设备齐上阵，我们将从车身材料强度、制造工艺、装配精度、安全构造、防腐处理等多维度进行研究，并将奉上完整的视频和图文拆解报告以及专题汇总。就在这个 3 月，敬请期待，牛车实验室之领克 03 整车拆解！

（图片来源于网络）