在驾校学车的时候，教练教我们换挡的时候按照1、2、3、4、5顺序依次升挡，或者降挡，这是因为手动挡变速器的换挡逻辑是，必须要车速和发动机的转速相匹配，不管是高转速挂到低档位，还是高车速挂到低档位，都有可能损伤变速器，或者引发交通事故，因此，手动挡换挡最好的办法就是，按照1-5的顺序依次升降挡，这样既可以保证换挡的平顺性，也能让变速器齿轮减少不必要的摩擦。不过，事实上，很多老司机喜欢越级升降挡位，这种方法可行吗？哪些情况下可以采用？

开手动挡，教练高速我们的口诀是：1挡起步，踩油门迅速挂2挡，之后，3挡匹配的的车速是20-30Km/h，4挡匹配的车速是30-40Km/h等等，车速在相应的区间范围内，我们就需要换挡做出调整。

不过，现实情况下，很多人会选择2挡起步，这样的话起步速度会快很多，对于一些好一点的车或者排量大一点的车是可以的，但是，小排量的车，就很容易憋熄火，因此，起步最好用1挡。

但是由于1挡起步，油门踩到底，车速最高也就20-30Km/h左右，如果长时间不升挡，可能发动机自己就憋灭了，因此，起步之后需要迅速升到2挡，开过手动挡的都知道，1挡到2当直接，换挡的平顺性很不好，可能是车速没有上来，或者你可能越级升挡了，造成变速器不匹配，那么，我们可以直接从1挡升到3挡吗？

其实，如果你在1挡的情况下，你踩油门，如果你的车车速能够达到20Km/h以上的速度，其实这个时候，你直接由1挡升到3挡是没有问题的，因为这个时候车速和发动机转速是匹配的，经过我们的实验，这种情况下换挡，最多出现变速器发出一点咯噔的声音。

不过，对于那些车速不能达到20Km/h以上的车型，你还是老老实实的1挡升2挡，2挡升3挡，这样平顺性有了，也不用担心熄火的问题。

那么，降速降挡过程中，我们也可以跳挡位降挡吗？

如果只是轻微的点刹，对于车速的影响很小，这个时候你不降挡也是没关系的，最多多踩点油门就可以了。

但是，如果是需要靠边停车，而且如果这个时候你的车速非常的快，那么，首先你需要做的就是不断的点刹，降低车速到一定的范围之内，根据车速相应的降挡，如果这个时候车速下降的范围比较的少，切忌不可越过很多挡位降挡，这样做是不安全的，如果你踩刹车之后，车速直接有60Km/h降到了30Km/h，那么，这个时候，你也可以直接从5挡换到3挡，跟升挡一样，只要车速匹配，这样做就没有问题。

因此，在车速和发动机转速匹配的情况下，直接由1挡换到3挡，或者由5挡直接降到3挡，都是没有问题的，同样的，你直接由2挡升到4挡，或者3挡升到5挡也是没问题的，还是那句话，取决于你的车速是否匹配。

个人建议不要直接由2挡升到5挡，因为这中间的速度差比较大，很容易导致发动机熄火，越级升降挡位，中间最好只隔着一个挡位，不要超过2个；同时，你也不要担心变速器这样做寿命是否会减少的问题，因为以现在的技术来说，这样做不会有很大的影响。

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