自2018年开始，韩系开始了新一轮的低价救企策略，现在全新智跑、现代ix35以及新晋特供轿跑都已经跻身万辆俱乐部，而作为旗舰车型的全新胜达也曾在去年10月份的北京车展正式亮相，全新面孔全新动力总成的它也引起了业内的关注。目前相关展车已经开始陆续投放4S店，不出意外的话新车将于今年上半年上市，借此机会就让我们一睹新车风采。

作为换代车型它采用了最新的家族式设计元素，多边形中网上方配置了一条银色镀铬条与左右两侧犀利动感的前大灯相结合，雾灯以及保险杠也加入了棱角分明的特征线进行勾勒，带来了较为强烈的视觉冲击。而下方雾灯组区域则是前大灯组，只不过采用了时下流行的分体式结构，配合运动化的前杠，为整个前脸营造出一种更为年轻、时尚的全新形象。点矩式大口进气格栅被打造成不规则多边形状，搭配上分体式头灯设计，十分契合当下年轻消费者对于个性理念的追求。

尺寸方面，全新一代胜达的长宽高升级到了4930/1910/1720mm，轴距则达到了2865mm；作为一款中型SUV，全新一代胜达的尺寸已比“业界标杆”丰田汉兰达更为优秀。在座椅布局上，新车将会提供2+2+2的六座以及2+2+3的七座布局。动力方面，新车将搭载一台经过重新调教的2.0T涡轮增压发动机，并有高低调教两种版本，其最大功率分别为230马力和240马力，最大扭矩分别为320牛米和355牛米，直接叫板大众途昂2.0T。传动系统方面与之匹配的是8速手自一体变速器。

从侧面来看肌肉感十足，硬朗平直的腰线设计看上去颇为时尚感，在尾部扰流板和贯穿式尾灯配合双边双出的排气管，运动感十足，在外观上比汉兰达要大气许多。车尾部分则具有较高的争议，并没有延续海外版的设计，而是推出了中国话专属的一体贯穿式尾灯组。

内饰方面，则相较于其外观要显得收敛了不少。中规中矩的格局走向，辅以大面积软性材质包裹的整体铺陈，虽然略显平淡，但简洁大气且十分耐看；况且大尺寸的悬浮式中控多媒体显示屏、液晶仪表显示以及按键式换挡地加入，也是十分契合当下年轻消费者的审美理念。配置方面新车也加入了时下热门的悬浮式大屏，更值一提的新车还加入了本田冠道一样的按键式换挡机构，不说他有多少技术含量，但对整体逼格的营造上已经足够了。

从全新一代现代胜达的各个细节都能看出该车有着十足的产品力，不管是颜值，尺寸，配置以及动力都优于丰田汉兰达，与丰田汉兰达对标竞争市场还是可以的。