奔驰C级
如果就奔驰当前一代的车型来说，奔驰可以说是BBA三家中设计的最为成功的了。上至S级，下至C级几乎都没什么优惠，甚至还需要加价。而反观宝马和奥迪靠着打折却还没卖过奔驰。设计元素的下放，让这代的C又有着“小E级”的称号。大气豪华的外形设计，让C级从外观上就领先了大部分的中级车。而内饰的设计虽说还没有用上奔驰最新的设计语言，但是高级感也还是非常够的。可以说光是从豪华感这点上，C级就碾压了3系和A4L，卖得好也就在情理之中了。
大众CC
对于新款大众CC的外形，相信一百个人中都不会有一个人说不好看的，毕竟“最美大众车”的名号可不是白来的，而且最新款大众CC开出去，比保时捷911还拉风。选择CC的消费者相信也是被它漂亮的外形所吸引的，不然当初人们也不会花费三十万元的价格去买台大众，毕竟这个价格已经能买到BBA了。而CC的底子里不过也就是台迈腾而已，所以说高出迈腾的价格也是为它的外观和无框车门买单了。由此也能看出来选择CC的消费者一般也不会差钱。
大众迈腾
迈腾自打换代之后，就从帕萨特手中接过了“中型车之王”的称号。一方面是因为迈腾用上了更加先进的平台构架，一方面是迈腾成熟大气的形象非常适合商务的用途。许多初创公司的老板们，都会去选择一台迈腾。在不丢面子的同时，还又不显得过于高调，给人比较踏实的印象。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
