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网易汽车3月6日报道

北京时间3月6日早，蔚来汽车在美国时间3月5日美股闭市后发布了2018年Q4的财报数据，这是蔚来汽车上市以来的第二份财报数据。

在这份财报数据中显示，在2018年Q4蔚来汽车总收入为34.356亿元人民币（4.997亿美元），同上季度相比增长了133.8%，2018年年度总收入达到了49.512亿元人民币（7.201亿美元）。

值得一提的是，蔚来在2018年第四季度的毛利率为0.4%，上季度毛利率为负7.9%，已经由负转正。

可观的收入增长背后，是ES8产能及交付逐渐上量在支持。根据财报数据：

·2018年第四季度ES8产量为8,069辆，相比于第三季度4,206辆增长91.8%。2018年ES8总产量为12,775辆。

·2018年第四季度ES8交付数量为7,980辆，相比于第三季度3,268辆增长144.2%。2018年ES8交付总量为11,348辆。

蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌表示：“在2018年第四季度，我们交付了7,980辆ES8，成为40万元以上豪华车型中销量最高的7座SUV。”而在豪华品牌中大型SUV中，这一数据也能排到第五名。

而作为经常拿来与蔚来作比较的特斯拉，日子则没有那么好过，在2018年，蔚来凭借着ES8在下半年的产能爬坡，下半年的销量数据已经对特斯拉形成了全面碾压。

这样的情况延续到了2019年，今年1月，蔚来ES8销量达到1956辆，进一步拉大了对特斯拉的领先优势。而这一数据，也能够排到40万元以上7座SUV销量第二的位置。

蔚来汽车的上一个财报（2018年Q3）显示，截至9月30日，蔚来汽车总营收为2.14亿美元，约合人民币14. 7亿元，同比二季度增长3095.3%。这其中，ES8对蔚来总营收的贡献率为97%，另外3%主要来自私人充电桩的安装。

蔚来汽车2018年Q3的财报数据受到ES8开始交付影响，营收方面猛增超过了3000%。

而随着前期积压订单的逐渐交付，蔚来汽车的销量在进入2019年后开始回归常态，在今年1月份，蔚来ES8销量达到了1956辆，在40万元以上7座SUV销量排名第二。

蔚来首席财务官谢东萤预测，在2019年的Q1和Q2，蔚来的交付量将出现下降，他表示：“我们预计第一季度交付量会有高于预期的环比下降，部分原因在于2019年中国电动汽车补贴减少的预期使得去年年底交付提速，以及元旦和春节假期期间的季节性下滑。由于对2019年电动汽车补贴政策和宏观经济走势的观望，我们预计2019年第二季度的交付量仍会较低。”

事实上，蔚来在2018年Q4的动作并不算小。

蔚来汽车在上海嘉定区分别设有两个实验中心，2018年10月27日，上海市政府举行了外资大项目签约仪式，共签约12个项目，总投资达234亿元，其中蔚来汽车增资166.6亿元，占总投资金额的七成。此次增资，将主要用于加大在电动化、智能化、网联化以及轻量化领域的研发投入。

蔚来京港澳高速换电网络

2018年11月15日，蔚来在广州召开媒体沟通会，宣布京港澳高速换电网络正式落成。

在2018年12月的NIO DAY上，蔚来ES6亮相，并将于2019年3月底交付。据李斌介绍， 6座版ES8也将于今年交付。

在这样的情况下，蔚来仍然能够保持财报的增长，显示出了企业的良好前景。

作者：常思玥