很多人买车的时候都希望自己的爱车是一台全新、没有被人开过的新车。但4S店卖给我们的车真的是新车吗？其实不然，因为4S店所交付的新车，已经受到过“蹂躏”了！

可以说在任何一家4S店或者二级经销商都不敢拍着胸脯保证，交到我们手中的车是0公里0使用的新车。因为从厂家下线到4S店要经历：上拖车-下拖车-挪车-入库-出库等一系列环节，而这些环节都需要启动车辆来完成。

另外，由于每家4S店都无法囤放大量的现车，所以一般4S店附近会有一个专门停车的“停车场”俗称小库，由于从厂家发过来的大型运车卡车无法进入市区，所以只能在一些偏远的地方卸车，这种地方一般是经销商集团所属的大型停车场，俗称大库。所有车辆都是由拖车送到大库，再送入小库，最后4S店再交到我们手中。

而有些商家为了节约成本，会省略拖车环节，直接让工作人员开车转移车辆。新车被工作人员开是小事，最主要的是工作人员不会爱惜这些车，我们常说的2挡7000转是常有的事。这也是为什么你经常在路上看到贴着白色保护膜的无牌车狂飙的原因。

这种案例在网上还有很多，前段时间北京一家二级经销商的销售人员，驾驶着准备交给客户的迈巴赫违法驾驶，被交警拦截。这辆价值300多万的迈巴赫在没有过户交易、没有任何手续的情况下被销售开上了路，并且一路狂飙，不知道这位车主看到这一幕会怎么想。

还有些销售不但“蹂躏”客户的新车，还拍视频发到网上，长春利星行奔驰4S售出一辆AMG E63S，落地价220万，车主还没到店里提车，就在网上看到4S店工作人员原地轰油门的视频。

俗话说“世界上最快的车，就是别人的车”！在工作人员手中，也许我们的车早已不是“新车”了。而那些在展厅中闪闪发光的新车，在出厂、到交付客户这一漫长的过程中，可能也会经历各种方式的折磨。所以希望工作人员可以善待即将到车主手中的新车。

总结：不可否认，买到0启动0公里的新车也不现实。但毕竟消费者买车也不容易，还请相关工作人员在挪车或者运输过程中，脚下留情。