通过性测试：马自达CX-8托底
底盘高度对于车辆的通过性，有着至关重要的影响。在通过性测试中，由于马自达CX-8的底盘高度偏低，因此在首回合的测试中，它就出现了托底现象。而底盘高度明显更高的汉兰达，则在本轮测试中轻松过关。
颠簸测试：实际乘坐体验半斤八两
第三个测试环节，是模拟乡镇沙土路面后排乘客，颠簸感受的颠簸测试。为了更加直观地呈现车辆的颠簸状况，节目组为两车各自准备了两个盛有相同数量巧克力豆的易拉罐。接下来，两车将以相同的时速，驶过一段相同的道路，期间我们可以观察M豆散落及剩余的情况，来模拟乘客的乘坐体验。
最终，两车在保持40公里每小时时速的前提下，汉兰达以多剩余2颗巧克力豆的成绩，击败了马自达CX-8。但从两车在测试过程中，后排巧克力豆横飞的情景来看，在较为坑洼的路面条件下，两车后排乘客的乘坐体验可能差别并不是很大。
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