对于本田而言，发动机代表它的一切，尽管世界各大车系都有着自己擅长的核心方向，但是唯独日系本田在发动机方面的造诣让全球都竖起大拇指，尽管是全球巨头德系汽车，也要对日系本田发动机核心技术敬上三分，特别是民间对于本田“买车送发动机”的这一句俗语，就显然诠释了本田发动机在民众心中的实力，当然这里不要带着民族因素来看待这个问题，在技术方面应该客观。

在如此优秀的发动机技术作为基础，以至于本田在打造旗下任何一款车型的时候在上市的时候都几乎没有什么阻力，在SUV领域，本田CRV的实力家喻户晓，其市场保有量巨大，轿车领域，本田雅阁作为B级车担当，同时又是日系三强之一，一度被奉为B级轿车的标杆，而今天内容的主角便同样是本田旗下的，在家用A级紧凑车型市场的一款神车，男人看到它都想踩油门，颜值超越卡罗拉，在全球范围内一年轻松卖出82万辆。

本着客观的态度来看，能够引燃本田思域在市场上大面积开花结果的原因之一即使本田的这一代思域在外观设计的独特之处，在这个以新为潮的大环境下，本来A级轿车车型沉稳端庄的汽车外观设计被本田思域带进了一个新的方向，市场证明，本田思域的大胆创新是绝对正确的，凭借着超跑的外观在世界上赢得了一年82万辆左右的销量，另外，仅仅外观上的成功并不是一辆车能够引爆市场的全部原因，颜值仅是开始，内秀才是终点。

毋庸置疑，本田思域在外观设计方面固然有它的魅力之处，对比卡罗拉而言，在年轻市场上更受欢迎，但是整车的品控以及售价控制显然更加重要，作为日系轿车而言，本田思域不仅仅有着接近雷克萨斯般的做工品质，并且在隔音，底盘滤震，以及乘坐舒适度方面都有着同级别中上等的表现，对比大众朗逸，与丰田卡罗拉而言，在硬实力同样诱人的情况下，颜值显然更加出众。

最后，尽管本田集团在近期出现了严重的机油增多问题，但是本田迅速积极的处理态度使得市场尽快回暖，虽然在那个时候，直接影响到了本田雅阁以及本田CRV的销量。而在这起起伏伏的市场状态之下，本田思域依旧能够获得年轻人的芳心，又经过网络各种媒体途径对于本田思域的各种用户主动宣传，（以之前各个小视频平台里面大量的找思域飙车的视频为例）再次升华了思域的热度。

而在市场之下，又有着这样的说法，”十台思域九台轰街，还有一台正在改！”