2010年，广汽传祺品牌诞生，在当时作为新兴品牌的它，整体市场销量表现只是中规中矩，直到2015年, 传祺推出了GS4车型，而正是由于这款车的出现，让传祺品牌走向了一条新的康庄大道，当时GS4凭借着高颜值这一最为明显的亮点，迅速获得了市场的认可，甚至挤到了哈弗H6的后面，不过由于对手H6太强大，GS4也始终无法超越它，很长一段时间内保持着第二名的成绩，甚至被称为千年老二，但即便如此，在那段时间哈弗H6感到的压力也绝对不小。

然而随着时间的推移，市场上更多的高颜值高性价比的新产品层出不穷，而上市至今已经有近4年时间的GS4，竞争力开始渐渐不如从前，不仅失去了第二的位置，在今年1月份，GS4的销量甚至跌至了7199台，相较于去年12月份的17158台，下降了58%，相比去年同期的34442台月销量，则下跌了79%，不可谓不惨淡。

在这个看脸的时代，GS4的整体外观还是非常灵动的，不过由于从上市到现在，它的造型一直并没有太大的变化，所以可能会让人觉得有些审美疲劳，当然这并不能否认它的设计很出色。其前脸采用了广汽传祺家族式的设计，凌云翼式进气格栅时尚大气，两侧大灯炯炯有神，内部是矩阵式造型设计，锐利且醒目。日间行车灯与雾灯完美结合，点缀着前保险杠，增强了它前脸造型的力量感。

GS4是比较早一批采用悬浮车顶设计语言的车型，这也是当时吸引消费者的一大利器，只是现在悬浮车顶已经变行了流行。另外，它的车身腰线层次感很强，修饰之下使整个车身都显得非常运动。车尾方面，GS4整体简洁大气，没有过多华丽的装饰，但是也算耐看。

内饰上面，传祺一向比较注重居家感的营造，GS4也不例外，左右对称的弓形中控布局，营造出浓郁的家居氛围，方向盘采用了年轻人比较喜欢的三辐式多功能方向盘设计，手感极佳，中控中央位置配置10.1英寸大屏，触控感受不错，按键区清晰明了，操作也很便捷。

车身尺寸上面，GS4长宽高分别是4525×1852×1654mm，轴距达到2640mm，相对于H6､RX5等车型来说，这样的数据表现只能算是中规中矩。

动力方面，传祺GS4搭载1.3T和1.5T发动机，其中1.3T发动机最大功率为137匹马力，最大扭矩为202N·m，1.5T发动机最大功率为152匹马力，最大扭矩是235N·m。匹配5速手动、6速手动、7速双离合、6速手自一体变速器，丰富的动力选择满足了不同的用户需求。

GS4售价8.98-15.18万元，实际上在此前为了给GS5让路，GS4还经历了一波官降，而目前它的终端还有一万左右的优惠，实际8万左右即可购买，比以往要亲民许多。而就其产品力上面来看，GS4虽然没有什么新鲜感，但是并不丑，所以把销量下降的原因全部归结于设计，应该不公平。个人觉得这些因素也很关键，一是GS5的出现，还是刮分走了一部分GS4的客户，二是同级竞品的挤压，比如宝骏530，在近几个月它先后新增了CVT版本与7座版本，不仅填补了原来的缺失，7座版的出现比起GS4还要更具实用性，另外，据悉GS4近期的投诉也比较多，厂家没能妥善处理的话，对销量也会造成比较大的影响，至于还有什么其他原因，各位也可以来探讨一下。