今天说说通用集团车型，通用旗下的一些豪华车型，它在驾驶感受上还有舒适性体验上都要明显的好于德系的一些豪华车型，但是我觉得在传统印象中德系豪华车的品牌是很难撼动的，毕竟人家是世界豪华品牌吗？但是有的小伙伴可能会问了，如果我不想选择传统的烂大街的豪华品牌，到底该怎么选呢？今天我就给大家带来一款凯迪拉克旗下的一款车型，它的名字叫CT6，快来一起看看吧：

一说到凯迪拉克肯定有很多小伙伴会说，这不是一个保值率非常差的一个豪华品牌吗？确实凯迪拉克在国内的保值率相对来说确实要差了一点，因为它在每一款车上市之后都会有非常大的优惠幅度，但是我觉得它给人的感觉还是比较豪华的，特别是它的外观设计，这台凯迪拉克CT6用的是凯迪拉克家族化的设计语言，我觉得相比那些传统的德系的豪华车，它更有个性一些，特别是它的前脸设计，它用的是一个镰刀似的头灯设计，攻击性非常强，而且这台车它的中网设计得非常的精致，从远远看过去就知道它是一台豪华品牌车型。我觉得这台车最值得说的就是它的车身尺寸，相比很多豪华车型，它的尺寸都非常有优势，这台车它的车长达到了5223毫米，轴距更是达到了恐怖的3109毫米，我觉得基本上和宝马7系没有太大差别了。

它的内饰走的也是一个比较年轻的风格和很多传统的豪华品牌有所不同。毕竟现在买车的群体越来越年轻了，我觉得年轻人应该还是比较能接受这一套内饰设计的，虽然说从豪华角度来说，这台车的豪华感并不是那么强，但是好在它的做工还有用料都是非常优秀的，而且它在中控的地方还加了大面积的碳纤维的装饰板，整体给人的运动还是比较强的。这台车的中控给我的感觉是用的非常的方便，虽然说尺寸并不是很大，但是好在它的各项功能都非常完善，而且它的车机互联系统用起来也是非常方便，这台车它拥有34个喇叭的BOSE音响，所以这台车的音响体验还是非常棒的。它有非常长的轴距，所以它的车内空间表现是非常优秀的，它的第二排空间给人的感觉非常宽敞。

这台车用的是一个2.0T的涡轮增压发动机，这可不是以前通用总是被人吐槽的那一台发动机，它是一款全新研制的一台发动机，它的最大马力可以达到241马力，虽然说比老款的2.0T发动机在账面参数上要差了一点，但是它在耐久性和可靠度方面应该是要比老款发动机更优秀一些的，这台车用上了通用自家的10AT变速箱，相比老款的8AT变速箱，在反应速度上要更快一些，而且在换挡的舒适性和平顺性上要比老款要更优秀一些，开起来的感觉也是非常舒适的，隔音表现非常好，而且还带有主动降噪。

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总体来说这台车它的豪华感基本上跟宝马或者奥迪的一些车型没有太大差距，还是比较值得推荐的。

（图片来源于网络）